Publicidad
Si se quiere cambiar la palanca selectora de la posición N (si la palanca está du-
rante más de 2 segundos en esta posición) a la posición D o R, a una velocidad
inferior a 5 km/h o estando el vehículo parado y con el encendido conectado, se
deberá pisar el pedal de freno.
- Posición permanente para marcha adelante (programa normal)
D
En esta posición, las cuatro marchas adelante se acoplan automáticamente, en
orden creciente o decreciente, según la carga del motor, la velocidad de marcha y
el programa de cambio dinámico.
Para acoplar la posición D a partir de N se debe pisar el pedal de freno a velocida-
des inferiores a 5 km/h o estando el vehículo parado.
En determinadas condiciones (p. ej., cuando se conduce por montaña o con remol-
que) puede resultar ventajoso cambiar temporalmente al programa de cambio de
marchas manual
» página 116
a fin de adaptar la relación de desmultiplicación
manualmente a las condiciones de la marcha.
- Posición permanente para marcha adelante (programa deportivo)
S
Si se retrasa el cambio a una marcha superior, se aprovecha por completo el ren-
dimiento del motor. El cambio a una marcha inferior se efectúa, a números de re-
voluciones elevados del motor, como en la posición D.
Para colocar la palanca selectora en la posición S a partir de la posición D hay que
pulsar la tecla de bloqueo en el puño de la palanca selectora.
Cambio manual (Tiptronic)
Fig. 108 Palanca selectora/pantalla informativa: Posiciones de la palanca se-
lectora
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 114.
116
Manejo
El Tiptronic permite cambiar manualmente las marchas mediante la palanca selec-
tora.
Conmutar a cambio manual
›
Presionar la palanca selectora desde la posición D hacia la derecha. La posición
de la palanca selectora se visualiza junto con la marcha puesta en la pantalla del
cuadro de instrumentos
» fig.
1
Cambio a una marcha superior
›
Presionar ligeramente la palanca selectora hacia adelante
Cambio a una marcha inferior
›
Presionar ligeramente la palanca selectora hacia atrás
La conmutación al cambio manual puede realizarse tanto con el vehículo parado
como durante la marcha.
Al acelerar la velocidad cambia automáticamente a una marcha superior poco an-
tes de alcanzar el régimen máximo admitido del motor.
Si se selecciona una marcha inferior, entonces se reduce la marcha cuando el mo-
tor ya no puede embalar.
Si se acciona el dispositivo de sobregás, el cambio pasa a una marcha inferior en
función de la velocidad y el número de revoluciones del motor.
Ð
Aviso
La función Kick-down también está disponible en el caso del cambio manual.
Bloqueo de la palanca selectora
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 114.
Bloqueo automático de la palanca selectora
La palanca selectora se encuentra bloqueada en las posiciones P y N estando el
encendido conectado. Para liberar la palanca de esa posición, se debe pisar el pe-
dal del freno. A fin de que lo recuerde el conductor, estando la palanca selectora
en las posiciones P y N se enciende el testigo de control
de la palanca selectora
en el cuadro de instrumentos combinado.
108.
» fig.
108.
+
» fig.
108.
-
» página
26, Bloqueo
Ð
£
Publicidad
