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Embellecedores de rueda
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 189.
Retirar
›
Desmontar con cuidado el embellecedor de rueda por medio del estribo de
alambre de la herramienta de a bordo
Indicador de control de neumáticos
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 189.
El indicador de la presión de los neumáticos compara, con ayuda de los sensores
del ABS, el número de revoluciones y, con ello, la circunferencia de rodadura de
las diferentes ruedas. Al cambiarse la circunferencia de rodadura de una rueda se
enciende el piloto de control
en el cuadro de instrumentos
dor de control de neumáticos
y se emite un aviso acústico.
194
Indicaciones de servicio
Fig. 152
Retirar el embellecedor de rueda
en ruedas de aleación ligera
» fig.
152.
Fig. 153
Tecla para ajustar el valor de
control de la presión de los neu-
máticos
» página
25, Indica-
La circunferencia de rodadura del neumático puede variar si:
›
la presión de inflado es demasiado baja;
›
la estructura del neumático está dañada;
›
el vehículo está cargado sólo por un lado;
›
las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remolque o
en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo);
›
se llevan montadas cadenas para la nieve;
›
se lleva montada la rueda de emergencia;
›
se ha cambiado una rueda por eje.
Ajuste básico del sistema
Después de cambiar la presión de inflado de los neumáticos, cambiar una o varias
ruedas, el cambio de posición de una rueda en el vehículo (por ejemplo, cambio de
ruedas entre ejes) o al encenderse el testigo durante el viaje, habrá que efectuar
el ajuste básico del sistema tal y como se describe a continuación:
›
Inflar todos los neumáticos al valor de inflado prescrito
de los neumáticos.
›
Conectar el encendido.
›
Pulsar la tecla
» fig. 153
Ð
encenderá el testigo
en la tecla. Al mismo tiempo se borra la memoria del sis-
tema y se inicia una nueva calibración, lo que se confirma con una señal acústica
y el apagado del testigo .
›
Si el testigo
no se vuelve a apagar después del ajuste básico, entonces existe
un fallo en el sistema. Buscar la ayuda de un servicio oficial ŠKODA.
El testigo
se enciende.
Si la presión de inflado de los neumáticos, por lo menos, de un neumático es con-
siderablemente baja en comparación con el valor básico memorizado, se encende-
rá el testigo
»
.
El testigo
parpadea
En caso de parpadear el testigo, existirá una avería en el sistema. Buscar la ayuda
de un servicio técnico ŠKODA y hacer solucionar la avería.
» página
durante más de 2 segundos. Mientras se pulsa, se
190, Vida útil
£
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