Problemas, Causas Y Soluciones - Anest Iwata SUPERnova LS-400 Manual De Instrucciones

PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES

PROBLEMAS RELATIVOS A LA FORMA DEL ABANICO
Abanico
1. Entra aire entre el pico material y el alojamiento del cuerpo pistola.
2. Aire aspirado por la junta de la aguja.
3. Aire filtrado desde la conexión de la taza.
Irregular
1. Residuos de material en el casquillo aire obstruyen parcialmente los
agujeros de las alas. La presión de aire en ambas las alas es diferente.
Deformado
1. Residuos de pintura o daños en la circunferencia del pico material o centro
del casquillo aire.
Descentrado
2. El pico material no se ha introducido correctamente.
1. Viscosidad de la pintura insuficiente.
2. Caudal excesivo.
Sutil en el centro
1. Viscosidad de la pintura demasiado elevada.
2. Caudal insuficiente.
Cargado en
el centro
1. El pico material y la aguja no están en la posición correcta.
2. La primera fase de abertura del gatillo (cuando sale sólo el aire) se reduce.
3. Residuos de pintura en el casquillo aire.
Atomización de
gotas irregulares
Problema Dónde surge
Pérdida de aire Válvula aire
(de la punta
del casquillo aire)
Pérdidas de Pico material
pintura
Aguja
primer lugar retire con precaución la tuerca de regulación (6) como se ilustra en la Fig.1.
Luego, gire a mano en sentido contrario al de las agujas del reloj la tuerca hexagonal (A) de la regulación,
para abrirla completamente, y desenrosque con la llave correspondiente el lado hexagonal (B), girándolo
en sentido contrario al de las agujas del reloj.
-Para montar nuevamente el grupo de regulación del abanico (5) y la válvula reguladora del flujo de aire
(15), efectúe las operaciones en el orden contrario.
IMPORTANTE
Antes de montar nuevamente el grupo de regulaci
FIG.2
de aire, compruebe que estas operaciones se hagan simpre con la regulación (A) completamente
abierta(Fig.1).
ATENCIÓN
Cuando coloque nuevamente la tuerca (6) en la regulaci
apretada hasta cubrir completamente el lado de la tuerca hexagonal de la regulación (Fig.2).
Solución
Parte a controlar
Válvula aire
*Alojamiento sucio o dañado
Cuerpo válvula aire
*Alojamiento sucio o dañado
*Muelle de la válvula aire dañado
Cierre E
*Dañado o desgastado
Pico material
*Alojam. sucio, desgastado o dañado
- Grupo aguja
*Tuerca de regulación aguja aflojada
*Muelle aguja desgastado
Pico material
*Aflojado
- Cuerpo pistola
*Alojamiento sucio o dañado
Junta aguja
*La aguja no se cierra porque la junta está demasiado apretada
*La aguja no se cierra por la presencia de residuos de pintura en la misma
Junta aguja - Aguja
*Desgastadas
ón del abanico y/o la válvula reguladora
ón (B), compruebe que esté
Problema
1. Quitar el pico material y limpiar el alojamiento. Sustituir el pico si está
desgastado.
2. Apretar la junta de la aguja.
3. Apretar cuidadosamente la sección de la conexión.
1. Eliminar los residuos de los agujeros de las alas con la escobilla
entregada. No utilizar objetos de metal para limpiar los agujeros.
1. Eliminar los residuos. Sustituir si está dañado.
2. Sustituir el pico material y limpiar su alojamiento.
1. Añadir pintura para aumentar su viscosidad.
2. Apretar la tuerca regulación fluido para reducir el caudal o girar el grupo
regulación abanico en sentido horario.
1. Añadir disolvente para disminuir su viscosidad.
2. Girar la tuerca regulación fluido en sentido antihorario para aumentar el
caudal.
1. Limpiar o sustituir el pico material y la aguja.
2. Sustituir el pico material y la aguja.
3. Limpiar el casquillo aire.
R1: apretar, R2: regular, R3: limpiar, R4: sustituir la pieza.
Causa
Solución
R1 R2 R3 R4
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