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iCon-M233N Unidad
Multi Spray |
13. PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
INCONVENIENTE
CAUSA
La válvula no está en la
a
posición correcta.
El regulador de aire no
La presión del aire
b
1
está abierto.
no aumenta.
La presión del aire es
c
insuficiente.
El filtro de la pintura o
a
el circuito de la pintura
está atascado.
La pintura no sale
2
de la pistola
b Pico obturado.
Paro de seguridad
c
bloqueado.
La bomba no es alimen-
a
tada con aire.
La bomba sufre un
b
problema técnico.
La bomba no
3
funciona.
La bomba no se
Ha entrado aire en los
4
a
para.
pasajes de la pintura.
102
iCon-A233N Unidad
Airless
INSPECCIÓN
SOLUCIÓN
Verificar que la válvula
Regular la válvula de vola en la
a
de bola esté en la posi-
a
posición correcta.
ción correcta.
Verificar el correcto
Si estuviera cerrado, abrirlo. Si
b
funcionamiento del
b
estuviera dañado, sustituirlo.
regulador de aire.
Verificar el correcto
Si el compresor no suministra
funcionamiento
del
aire a una presión suficiente,
c
c
manómetro del regula-
sustituirlo con otro de mayor
dor del aire.
caudal.
El circuito de la pintura está
bloqueado de la entrada de la
Abriendo la válvula de
bomba hasta el empalme del
a
recirculación, la pintura
a
tubo material. Verificar el cir-
no sale.
cuito de la pintura y eliminar el
material que obstruye el paso.
El recorrido de la pintura está
bloqueado del racor del tubo
material al pico de la pistola.
Abriendo la válvula de
Verificar el punto de obstruc-
descarga,
la
pintura
ción y eliminar el atasco.
a1
sale normalmente pero
a1
Normalmente este problema
tirando el gatillo de la
es causado por la obstrucción
pistola no.
del filtro de la pistola. *Véase
el manual de la pistola utilizada
para resolver el problema.
Quitar el pico y pre-
* Véase el manual de la pistola
sionar el gatillo de la
b
b
utilizada para resolver el pro-
pistola. Si la pintura sale
blema.
el pico está obturado.
Desbloquear el paro de segu-
c
ridad.
Inspeccionar el tubo de
Sustituir si está dañada o blo
a
a
alimentación del aire a
queada.
la bomba.
Separar el motor neu-
Si el motor funciona correcta-
mático del grupo de
mente, seguir las indicaciones
b
bombeo y probarlo uti-
b
relativas a las soluciones indi-
lizando un tubo del aire
cadas en el punto 2 (a-b).
diferente.
Si el motor no funciona cor-
rectamente, desmontar el cilin-
dro e inspeccionarlo.
c
En caso de anomalías espe-
ciales, enviarlo a nuestro ser-
vicio de Asistencia Técnica.
Cerciorarse de que el
tubo de pesca esté
Apretar el racor del tubo de
a
a
conectado correcta
pesca.
mente
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Multi Spray |
13. PROBLEMAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
INCONVENIENTE
CAUSA
El aire se queda en los
b
pasajes de la pintura.
Los asientos y las bolas
(en el vástago de la
c
La bomba no se
bomba) están rotos o
4
para.
dañados.
Las juntas en "V" (en el
d
vástago de la bomba)
están rotas o dañadas.
Pérdidas de los pasajes de
e
pintura.
La válvula de descarga no
f
está cerrada.
Las juntas en "V" (en el
a
vástago de la bomba)
están sucias o dañadas.
Las juntas y las bolas (en
La dimensión del
b
el vástago de la bomba)
5
abanico varía
están sucias o dañadas.
continuamente.
El pico de la pistola está
c
desgastado.
El filtro del circuito de la
d
pintura está atascado.
El indicador del
manómetro indica
la presencia de
Regulador del aire
6
a
presión aunque el
dañado.
regulador de aire
está cerrado.
iCon-A233N Unidad
Airless
INSPECCIÓN
SOLUCIÓN
Si la pintura está en con-
diciones normales, aumen-
Cerciorarse de que la
tar su nivel hasta que
pintura esté en buenas
sumerja por lo menos el
condiciones y de que
tubo de pesca.
b
b
el tubo de pesca esté
Sucesivamente efectuar las
completamente
sumer
operaciones de arranque
gido en el producto a
relativas a la descarga del
bombear.
aire en los pasajes de la
pintura.
Limpiarlos si residuos de
Desmontar el vástago de
pintura solidificada que
la bomba y verificar las
c
c
daran en los mismos o
condiciones de los asien-
sustituirlos si estuvieran
tos y de las bolas.
dañados irreparablemente.
Limpiarlas si residuos de
Desmontar el vástago
pintura solidificada que
de la bomba y verificar
d
d
daran en los mismos o
las condiciones de las
sustituirlas si estuvieran
juntas en "V".
dañadas irreparablemente.
Inspeccionar todos los
En caso de pérdidas, eli-
e
e
pasajes de la pintura.
minarlas.
Cerrar la válvula de
f
descarga.
Limpiarlas si residuos de
Desmontar el vástago
pintura solidificada que
de la bomba y verificar
daran en los mismos o
a
a
las condiciones de las
sustituirlas si estuvieran
juntas en "V".
dañadas irreparablemente.
Limpiarlos si residuos de
Desmontar el vástago de
pintura solidificada que
la bomba y verificar las
b
b
daran en los mismos o
condiciones de los asien-
sustituirlos si estuvieran
tos y de las bolas.
dañados irreparablemente.
c Sustituirlo.
d Véase punto (2 - a).
a Sustituirlo.
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