Italiano
N. conduttore
Morsetto
Dispositivo di monitoraggio
1
della temperatura
Dispositivo di monitoraggio
2
della temperatura
3
U
4
V
5
W
verde/giallo (gn-ye)
Messa a terra (PE)
5.6.4. Collegamento dei dispositivi di monitoraggio
Tutti i dispositivi di monitoraggio devono essere sempre collegati!
Dispositivo di monitoraggio della temperatura del moto-
re a corrente alternata
• Nei motori a corrente alternata, il dispositivo di monitorag-
gio della temperatura è sempre integrato nel motore come
dispositivo ad attivazione automatica. Il dispositivo di
monitoraggio è sempre attivo e non deve essere collegato
separatamente.
Dispositivo di monitoraggio della temperatura del mo-
tore trifase
• Le sonde bimetalliche posso essere collegate direttamente
al quadro elettrico.
Valori di collegamento: max 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
• Quando il valore di soglia viene raggiunto, effettuare
lo spegnimento.
Per questo motivo i danni dell'avvolgimento, che sono da ricon-
durre a un dispositivo di monitoraggio del motore inadeguato, non
possono essere coperti dalla garanzia.
Collegamento dell'elettrodo della camera stoppa (dispo-
nibile come opzione) per la camera di tenuta dell'olio
• L'elettrodo della camera stoppa deve essere collegato
con un relè di analisi. Si consiglia in questo caso il relè
"NIV 101/A".
• Il valore di soglia corrisponde a 20 kOhm. Quando il valore
di soglia viene raggiunto deve verificarsi un avvertimento o
uno spegnimento.
AttENzIoNE!
Se si verifica solo un avvertimento, l'intero gruppo
potrebbe venire danneggiato in seguito alla pene-
trazione di acqua. Si consiglia sempre di eseguire lo
spegnimento!
5.7.
Salvamotore e modalità di accensione
5.7.1. Salvamotore
Il requisito minimo per i motori con estremità libera del cavo è un
relè termico/interruttore salvamotore con compensazione di tem-
peratura, disinnesto differenziale e blocco di riaccensione secondo
VDE 0660 e secondo le corrispondenti normative nazionali.
Se il prodotto viene collegato a reti elettriche in cui si verifica-
no guasti frequenti, consigliamo il montaggio in loco di ulteriori
dispositivi di protezione (ad es. relè di massima/minima tensione
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o per mancanza di fase, protezione antifulmine ecc.). Consigliamo
anche di montare un interruttore differenziale.
Durante il collegamento del prodotto devono essere rispettate le
normative locali e le disposizioni di legge.
5.7.2. Modalità di accensione
In condizioni di pieno carico il salvamotore deve essere imposta-
to sulla corrente di taratura riportata sulla targhetta. In caso di
funzionamento con carico parziale si raccomanda di impostare il
salvamotore su un valore corrispondente al 5% oltre la corrente
misurata in corrispondenza del punto d'esercizio.
Inserire la spina nella presa corrispondente e azionare il dispositivo
di accensione/spegnimento o accendere/spegnere automatica-
mente il prodotto mediante il comando in base al livello installato.
Per i prodotti con estremità libere dei cavi, è possibile ordinare i di-
spositivi di commutazione come accessori. In questo caso rispet-
tare anche le istruzioni allegate al dispositivo di commutazione.
5.7.3. Funzionamento con convertitori di frequenza
Il prodotto non deve essere fatto funzionare con i convertitori
di frequenza.
6.
Il capitolo "Messa in servizio" contiene tutte le disposizioni
rilevanti per gli operatori per garantire la sicurezza della messa in
servizio e dell'utilizzo del prodotto.
È assolutamente necessario rispettare e verificare le seguenti
condizioni quadro:
63
Accensione diretta
Attivazione dell'avvio morbido
• In condizioni di pieno carico il salvamotore deve essere
impostato sulla corrente di taratura in corrispondenza del
punto di esercizio. In caso di funzionamento con carico
parziale si raccomanda di impostare il salvamotore su un
valore corrispondente al 5% oltre la corrente misurata in
corrispondenza del punto d'esercizio.
• La corrente assorbita deve essere inferiore alla corrente
nominale durante l'intero esercizio.
• A causa del salvamotore collegato a monte, l'avvio/arresto
dovrebbe concludersi entro 30 sec.
• Per evitare perdite di potenza durante il funzionamento,
escludere il dispositivo di avviamento elettronico (avvia-
mento morbido) dopo aver raggiunto il funzionamento
normale.
Prodotti con spina/dispositivo di commutazione
La spina e i dispositivi di commutazione non sono a
prova di inondazione. osservare la classe di pro-
tezione IP. Montare i dispositivi di commutazione
sempre a prova di inondazione.
Messa in servizio
• Tipo di installazione
• Modalità d'esercizio
• Copertura minima d'acqua / profondità d'immersione max
Dopo un periodo di inattività prolungato devono
essere controllate anche tali condizioni e devono
essere eliminati i difetti riscontrati.