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Presentación del sistema Hybrid4
La tecnología Hybrid4 asocia dos fuentes de
energía: la del motor diésel HDi, que impulsa
las ruedas delanteras (tracción), y la del motor
eléctrico, que actúa sobre las ruedas traseras
(propulsión).
Estos dos motores pueden funcionar de
manera alternativa o simultánea, en función
del modo Hybrid4 seleccionado y de las
condiciones de conducción.
El motor eléctrico asume por sí solo la
movilidad del vehículo en modo ZEV (Zero
Emission Vehicle) y, en modo AUTO en las
fases de circulación a velocidad reducida y a
bajo régimen. El motor eléctrico complementa
al motor diésel HDi en las fases de arranque,
aceleración y cambio de marcha.
El motor eléctrico es alimentado por una
batería alta tensión que se recarga en las
fases de deceleración, y hasta un umbral
determinado, por el motor diésel HDi.
1.
Motor diésel HDi (tracción)
2. Motor eléctrico (propulsión)
3. Batería de alta tensión (200 V)
4. Supervisor electrónico de potencia
5. Alterno-arranque (Stop & Start)
6. Caja de velocidades pilotada (ETG6)
7.
Flujo eléctrico
8. Selector de modo
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