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Mantenimiento de las
prestaciones del sistema:
-
Si el nivel de carga de la batería de alta
tensión es inferior a 4 barras (es decir,
una carga de un 50%). En modo AUTO , se
puede acceder al funcionamiento eléctrico
con un nivel de carga inferior.
-
Cuando la velocidad del vehículo es
superior a 30 km/h, si el motor térmico no
se ha utilizado al menos una vez después
de la activación del sistema Hybrid4.
-
Cuando el nivel de carburante entra en
reserva (encendido del testigo de nivel
mínimo). En caso de consumo importante
de la reserva, resulta imposible acceder
al modo ZEV durante un tiempo incluso
después de efectuar el repostaje.
-
Durante las fases de regeneración del
filtro de partículas (o FAP), que se activan
automáticamente durante más o menos
10 minutos, aproximadamente cada
500 km. Durante la regeneración del filtro
de partículas, las partículas alcanzan una
temperatura muy elevada gracias a la
acción del motor térmico. A continuación,
aparece un mensaje: " Modo eléctrico no
disponible: Regenerando el FAP" .
Condiciones desfavorables:
-
Si no se cumplen algunas de las
condiciones o exigencias del motor
diésel HDi (por ejemplo, en condiciones
invernales).
-
Después de un estacionamiento
prolongado del vehículo en una zona al sol.
-
Cuando la carga de la batería de alta
tensión está cerca del nivel máximo
(por ejemplo, después de circular en
pendiente descendente con el freno motor
garantizado por el motor eléctrico). Dado
que la recuperación de la energía cinética
del vehículo ya no es posible, el motor
térmico arrancará automáticamente para
garantizar únicamente el freno motor.
-
Al iniciar la marcha en una pendiente muy
pronunciada.
-
Cuando el vehículo circula a una gran
altitud.
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