INSTRUCTIONS DE MONTAGE
ATTENTION ! Pendant l'installation, suivez les étapes ci-dessous et utilisez les outils fournis.
Préparez un espace libre suffisant pour monter l'appareil.
En raison du poids élevé de certains composants, il est recommandé d'être deux pour le montage.
ÉTAPE 1.
Dévissez 4 boulons de carrosserie (6), 4 rondelles
plates (7), 4 rondelles élastiques (8) et 4
capuchons de vis (9) prémontés et retirez la
protection de transport du cadre principal (1).
Fixez le stabilisateur avant (2) et le stabilisateur
arrière (12) au cadre principal (1) à l'aide des 4
boulons de carrosserie (6), 4 rondelles plates (7),
4 rondelles élastiques (8) et 4 capuchons de vis
(9) que vous venez de retirer. Serrez-les
soigneusement avec une clé.
Insérez la tige de selle (18) dans l'espace qui lui
est dédié sur le cadre principal (1) et fixez-la en la
serrant fermement avec le levier de serrage (16).
N.B. Lors du réglage de la hauteur de la selle, ne
dépassez pas la hauteur minimale et maximale
indiquée sur la tige de selle.
KROK 2.
ÉTAPE 2.
Installez le levier de serrage (16) sur le tube avant
du cadre principal (1). Tournez le levier (17) dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre et
serrez-le le plus possible. Puis, en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre, desserrez le
levier (16) de manière à ce que la potence de
guidon (25) s'emboîte dans le tube.
Insérez la tige du guidon (25) dans le tube avant du
cadre principal (1), réglez-la à la hauteur
souhaitée, puis serrez-la fermement avec le levier
(16).
Montez le guidon (26) sur la potence de guidon
(25). Montez le levier de serrage (27) avec la
rondelle plate (32) et serrez fermement.
Glissez la selle (28) sur le support de selle (19).
Serrez fermement à l'aide d'une clé.
N.B. Avant de commencer votre entraînement,
assurez-vous que la selle (28) est bien fixée au
support de selle (19) et au guide et qu'il n'y a pas
de jeu entre eux.
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