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Idiomas disponibles
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Si conecta o desconecta los cables en or-
den inverso al indicado, se puede pro-
ducir un cortocircuito que dañe la
batería.
Si intercambia los cables, tanto el gene-
rador como la batería resultarán daña-
dos.
Apriete bien los cables. Si quedan ca-
bles sueltos se podría producir un in-
cendio.
No ponga en marcha el motor con la ba-
tería desconectada. Tanto el generador
como el sistema eléctrico podrían sufrir
una avería grave.
5.8.4 Limpieza
Si los bornes de la batería se oxidan, tendrá que
limpiarlos con un cepillo de alambre y engrasarlos
con grasa especial.
5.9 FILTRO DE AIRE, MOTOR
Limpie o cambie el prefiltro (filtro de espuma)
después de 25 horas de funcionamiento.
Limpie o cambie el filtro de aire (filtro de papel)
después de 100 horas de funcionamiento.
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, tendrá que limpiar o cambiar el filtro más
a menudo.
Desmonte y monte los filtros de aire como se indi-
ca a continuación.
5.9.1 Alt. 1
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor de la
tapa del filtro de aire.
2. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(15:A).
3. Desmonte el filtro completo (15:B). El prefiltro
está situado sobre el filtro de aire. Tenga cuida-
do de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo suave-
mente contra una superficie plana. Si el filtro
está demasiado sucio, cámbielo.
5. Limpie el prefiltro. Si el filtro está demasiado
sucio, cámbielo.
6. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
inverso.
No utilice aire comprimido ni disolventes
derivados del petróleo, como queroseno, para
limpiar el filtro de papel. Se estropearía.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
5.9.2 Alt. 2
1. Limpie cuidadosamente la zona alrededor del
portafiltro.
2. Quite la tapa del filtro (15:R) extrayendo las dos
abrazaderas.
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ESPAÑOL
3. Extraiga el filtro de papel (15:S). Tenga cuidado
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo
5. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
Silent:
1. Quite la tapa del filtro (9:R) extrayendo los tor-
2. Desmonte los filtros. El prefiltro (9:B) está sit-
3. Lave el prefiltro con un detergente líquido y
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo
5. Monte el filtro siguiendo estos pasos en orden
No utilice aire comprimido ni disolventes
derivados del petróleo, como queroseno, para
limpiar el filtro de papel. Se estropearía.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
5.10 BUJÍAS
Cambie la(s) bujía(s) cada 200 horas de funciona-
miento (= en cada revisión general).
Antes de desconectar la bujía, limpie la zona alre-
dedor de su montura.
Bujías: Champion RC12YC o equivalentes.
Distancia entre electrodos: 0,75 mm.
5.11 ENTRADA DE AIRE
Consulte las figuras 8:T. El motor es de refrigera-
ción por aire. Si el sistema de refrigeración se blo-
quea, se puede estropear el motor. Limpie la
entrada de aire cada 50 horas de funcionamiento.
Durante la revisión general, el sistema de refrige-
ración se limpia más concienzudamente.
Traducción del manual original
de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro del aire.
suavemente contra una superficie plana. Si el
filtro está demasiado sucio, cámbielo.
inverso.
nillos.
uado sobre el filtro de aire (9:A). Tenga cuidado
de que no entre suciedad en el carburador.
Limpie la carcasa del filtro de aire.
agua. Escúrralo para secarlo. Vierta un poco de
aceite en el filtro y escurra el exceso.
ligeramente contra una superficie plana. Si el
filtro está demasiado sucio, cámbielo.
inverso.
ES
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