Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
14
ременное крепление для багажа
1 5
щиток изготовителя
16
желтый щиток „ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ"
17
крепление для одноместной модели лодки
18
шнур для шнурования сиденья и фиксирующего
ремня
19
проушина для ремня с пряжкой для одноместной
модели
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ В КОМПЛЕКТЕ
С КАЯКОМ:
Транспортный
мешок,
свернутой лодки, пособие пользователя, пенистая
губка в мешочке из сетки, проушина для ремня
с пряжкой для одноместной модели, клеящий набор,
содержащий клей и заплаты, клапанная редукция,
мeтaлличecкий ключ нa клaпaнe.
3. инструкция по надуванию
Разложите лодку. При помощи шнура прикрепите сиденье
(12), спинку для сиденья (6), подножку (10) и фиксирующие
ремни (8). Крепление фиксирующих ремней – на прила-
гаемом шнуре завяжите на одном конце простой узел.
Второй конец шнура последовательно проденьте снизу
в отверстия в спинке (6) и в креплении (7). С передней
стороны одновременно проденьте шнур через проушину
фиксирующего ремня (8). С нижней стороны на шнуре
снова завяжите узел – см. деталь A.
Воздушные камеры надувайте в следующем порядке:
боковые баллоны (1), дно (2), сиденье (12), спинка сиде-
нья (6) и подножка (10). Для надувания пригоден ножной
или поршневой насос с использованием клапанного пе-
реходника – см. рис. 2b (переходник входит в состав ре-
монтного набора). До начала надувания проверьте со-
стояние клапанов. Затяните клапаны монтажным ключом
– cм. Pиc. 2c. Клапаны приведите в положение «закрыто».
Работа с клапаном - см. рис. № 2.
Накачивайте воздушные камеры до тех пор, пока они
не станут твердыми, но не абсолютно жесткими на
ощупь. При нажатии воздушные камеры должны оказы-
вать сопротивление, подобное сопротивлению зрелого
апельсина. Точное значение рабочего давления можно
проверить с помощью манометра с соответствующим пе-
реходником (опционная принадлежность) – см. рис. 2a.
Примечание
Байдарку K2 благодаря ее симметричной конструкции
можно также использовать в качестве одноместной. Пере-
делка байдарки K2 на одноместную модель заключается
в замене местами носа и кормы байдарки. Изначальная
позиция задней каретки поворачивается на 180°, т.е.
впускные клапаны (3, 4) теперь находятся в носу байдарки
– см. чертеж B. Поперечный баллон, расположенный бли-
же к центру байдарки, служит в качестве задней спинки,
а второй второй поперечный баллон (вблизи впускных
клапанов) служит в качестве подножки.
Порядок действий при переделке двухместной версии
на одноместную:
1. Изымите из байдарки подножку для переднего пасса-
жира, одно сиденье и одну пару фиксирующих ремней
– сам эти детали не потребуются.
2. Изберите такое положение спинки сиденья и поднож-
ки на креплениях, чтобы они соответствовали вашему
росту.
42
2
ремня
для
стягивания
3. Спинку сиденья и подножку прошнуруйте в избранных
положениях. Клапан спинки сиденья должен быть на-
правлен к корме. Вместе со спинкой сиденья и поднож-
кой прошнуруйте фиксирующие ремни. Широкие концы
с проушинами прошнуруйте вместе со спинкой сиденья
таким образом, чтобы узкие концы были направлены
к подножке. Вместе с подножкой прошнуруйте пару
пряжек, пришитых к ремню с проушиной (19) – см. чер-
теж C. Через эти пряжки проденьте свободные узкие
концы фиксирующих ремней.
4. Положите сиденье на дно байдарки непосредственно
перед спинкой.
Максимальное эксплуатационное давление в воздуш-
ных камерах составляет 0,025 МПа. При повышении
температуры окружающей среды (напр. под воздей-
ствием солнечного излучения), давление в камерах
каяка может повыситься в несколько раз. После как Вы
вытащили каяк из воды, рекомендуем спустить воздух
из всех воздушных камер. Таким образом, Вы избежите
возможного повреждения воздушных камер. Давление
воздуха регулярно проверяйте. Соответствующее сни-
жение рабочего давления – не более 20 % за 24 часа.
При использовании лодки всегда закрывайте клапан
крышкой. Таким образом, Вы предотвратите попада-
ние загрязнений, которые могли бы привести к негер-
метичности, в клапан.
4. Плавание на лодке
K2 - двухместная надувная байдарка с автоматической
функцией дна выливания воды, предназначенная для ре-
креации и водного туризма. Участник движения на воде
обязан соблюдать соответствующе правила движения.
Надувной байдаркой может управлять лицо без водитель-
ского удостоверения, если оно ознакомлено с техникой
управления малым плавучим средством в необходимом
объеме, а также с правилами плавания, действующими
в соответствующей области. Байдарка предназначена
для рекреационного и спортивного плавания по ма-
лым озерам, рекам и каналам в условиях, при которых
сила ветра может достигать 4-х баллов по шкале Бофор-
та, а номинальная высота волн может достигать 0,5 м.
Также байдарка предназначена для плавания по воде
при бурном течении до степени WW4, равно как и для
водного туризма и водных экспедиция с большим ба-
гажом. Это только рекомендуемое использование, оно
всегда зависит от конкретных способностей пользова-
теля! Ее преимуществами являются хорошая стабиль-
ность, управляемость, возможность складывания, про-
стая транспортировка и продолжительный срок службы.
Для движения используются двулопастные весла длиной
около 210 см. Байдарку приводят в движение при помо-
щи весел один или два человека, сидящие на надувной
подушке со слегка согнутыми ногами, ступни опираются
на подножку, спина пассажира опирается о спинку. У
байдарки K2 передняя спинка одновременно служит в
качестве подножки для заднего пассажира. Эти спинки
регулируются в продольном направлении в зависимости
от роста пассажира. При движении при бурном течении
ноги фиксируются ремнями. При переворачивании бай-
дарки конструкция системы фиксации позволяет без-
Publicidad
