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1. Scollegare il tubo giallo del gruppo manometri dalla pompa a vuoto e
ricollegarlo alla porta per i liquidi di una bombola del refrigerante richiesto.
Spurgare il tubo giallo e il gruppo manometri con il refrigerante.
2. Aggiungere il refrigerante LIQUIDO attraverso la porta di servizio di
mandata del compressore fino a quando non viene raggiunto il PESO
di refrigerante necessario.
V-200s MAX 20: 1,1 kg/2,2 lb di R-404A/R452a
V-200s MAX 50: 1,1 kg/2,2 lb di R-404A/R452a
Il refrigerante deve essere caricato in fase liquida.
3. Chiudere la bombola del refrigerante e la valvola di mandata del selettore
di pressione del gruppo manometri.
4. Avviare il motore del veicolo e impostarlo a circa 1.000 giri/min.
5. Avviare l'unità di refrigerazione e impostare il punto di riferimento a 0 °C.
6. Lasciare l'unità in funzione fino a quando non viene raggiunta la temperatura
impostata. Se necessario, durante tale periodo coprire la serpentina
del condensatore in modo da mantenere la pressione di mandata:
• 19 bar con R-404A/R452a
Caricamento del circuito
7. Aprire la valvola del settore di aspirazione del gruppo manometri e la valvola
della bombola del refrigerante. Aggiungere lentamente il refrigerante finché
le bolle nel vetro spia della linea del liquido non spariscono. La pressione
di aspirazione non deve superare gli 1,7 bar (25 psi).
8. Se l'unità deve essere utilizzata a una temperatura di -20 °C, ripetere i
passaggi 6 e 7 a tale temperatura.
9. Chiudere la valvola della bombola del refrigerante e la valvola manuale
del gruppo manometri.
10. Lasciare l'unità in funzione per 15 minuti, controllando il vetro spia.
11. Spegnere l'unità e il veicolo e rimuovere il collettore manometri soltanto
in caso di installazione di un'unità sprovvista di funzionamento elettrico
di riserva.
Ita
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