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INSPECCIÓN HABITUAL DEL FUNCIONAMIENTO
(CONTINUACIÓN)
INSPECCIÓN DEL REDUCTOR DE PRESIÓN Y DE LA VÍA DE
AIRE
1.
Inspeccione el manómetro y la alarma ELECTRÓNICA en busca de daños
o modificaciones que puedan afectar la seguridad intrínseca. Verifique que
se haya instalado una pila nueva en la alarma ELECTRÓNICA. La alarma
ELECTRÓNICA requiere una pila de 9 voltios para el funcionamiento.
Consulte la sección CAMBIO DE PILAS DE LA ALARMA ELECTRÓNICA
de este instructivo.
2.
Inspeccione el reductor de presión para ver si tiene daños exteriores.
3.
Inspeccione las roscas de salida de la válvula del cilindro y la junta del
acoplamiento. La junta está ubicada en el acoplamiento de la boquilla que
conecta el reductor de presión con la válvula del cilindro. Para exponer
las roscas y la junta para su inspección, agarre el acoplamiento de la
rueda de maniobra en el reductor de presión y haga girar la rueda de
maniobra hacia la izquierda hasta que el reductor de presión se separe de
la válvula del cilindro. Inspeccione la salida de la válvula del cilindro para
ver que no tenga roscas dobladas o dañadas. Si la junta está presente
y en buen estado, y la salida de la válvula no está dañada, enrosque el
acoplamiento nuevamente en la válvula del cilindro ejerciendo presión
a mano. Véase la FIGURA 7.
REGULADOR DE
REDUCCIÓN DE
PRESIÓN
JUNTA DEL ACOPLAMIENTO
P/N 595189-01MX Rev. B 7/11
JUNTA DEL
ACOPLAMIENTO
FIGURA 7
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ADVERTENCIA
SI FALTA UNA JUNTA DEL ACOPLAMIENTO O
SI ÉSTA SE ENCUENTRA DAÑADA, SE PODRÍA
PRODUCIR UNA FUGA DE AIRE QUE PUEDE
REDUCIR LA VIDA ÚTIL DEL RESPIRADOR. ELLO
A SU VEZ PODRÍA ORIGINAR CIRCUNSTANCIAS
QUE DERIVEN EN LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
PRECAUCIÓN
NO SE DEBE EMPLEAR LLAVES PARA AJUSTAR
EL ACOPLAMIENTO DE LA MANGUERA. SI EL
ACOPLAMIENTO DE LA MANGUERA SE AJUSTA
DEMASIADO, EL SELLO DE LA BOQUILLA
PODRÍA DAÑARSE.
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