Mantenimiento Del Filtro De Aire; Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Almacenaje - Briggs & Stratton 210000 Manual Do Operador

Tapón de drenaje de aceite, si está instalado
1. Quite el tapón de drenado del aceite (F, Figura 10). Drene el aceite en un recipiente
aprobado para este fin.
NOTA: Los tapones de drenaje de aceite (G, Figura 10) pueden montarse en el motor.
2. Una vez drenaje el aceite, coloque y apriete el tapón de drenaje del aceite (F,
Figura 10).
Drenaje rápido de aceite, si está instalado
1. Desconecte la manguera de drenaje rápido del aceite (H, Figura 11) del lateral del
motor.
2. Gire y extraiga el tapón de drenaje del aceite (I, Figura 11). Con cuidado, baje el
drenaje rápido de aceite (H) a un recipiente aprobado (J).
3. Una vez drenaje el aceite, coloque y apriete el tapón de drenaje rápido del aceite
(I, Figura 11). Ponga la manguera de drenaje rápido del aceite (H) en el lateral del
motor.
Cambio del filtro de aceite
1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Extracción del aceite.
2. Extraiga el filtro de aceite (H, Figura 12) y deséchelo empleando el método
adecuado.
3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique ligeramente la junta del filtro de
aceite con aceite limpio.
4. Instale el filtro de aceite a mano hasta que la junta entre en contacto con el
adaptador del filtro de aceite y luego, apriete el filtro de aceite con media vuelta o
tres cuartos de vuelta.
5. Agregue aceite. Consulte la sección Añadir aceite.
6. Arranque y haga funcionar el motor. Cuando el motor se caliente, revise si hay
fugas de aceite.
7. Pare el motor. Compruebe que el nivel de aceite se encuentre en la parte superior
de la señal indicadora de lleno de la varilla. Consulte la sección Añadir aceite.
Adición de aceite
• Cerciórese de que el motor esté nivelado.
• Limpie toda la suciedad que exista en el área de llenado del aceite.
Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de aceite.
•
1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 4). Utilice un paño limpio
para eliminar el aceite de la varilla.
2. Añada lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
4). No añada demasiado aceite en el orificio de llenado de aceite del motor.
Espere un minuto y luego revise el nivel de aceite nuevamente.
NOTA: No añada aceite en el drenaje de aceite rápido, si llevara.
3. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 4).
4. Saque la varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel del aceite. El nivel de
aceite correcto se indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B,
Figura 4) de la varilla.
5. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 4).
6. Conecte el o los cables de bujía a la(s) bujía(s). Consulte la sección Extracción
del aceite.

Mantenimiento del filtro de aire

ADVERTENCIA
Los vapores de combustible son inflamables y sus vapores son explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha extraído el conjunto del
filtro de aire (si se incluye), o se ha extraído el filtro de aire (si se incluye).
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión puede
dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los distintos modelos utilizan un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
podrían incluir también un prefiltro opcional que se puede lavar y volver a utilizar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su
mantenimiento de la forma descrita a continuación.
Filtro de aire de papel
1. Tire de la manija de la tapa (A, Figura 13). Gire la manija de la tapa en la dirección
del motor y luego retire la tapa (B).
2. Saque el prefiltro (C, Figura 13), si está instalado, del filtro (D).
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3. Para quitar el material no deseado, golpee suavemente el filtro (D, Figura 13)
contra una superficie dura. Si el filtro está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
4. Limpie el prefiltro (C, Figura )13, con detergente líquido y agua. Deje secar el
prefiltro (C) completamente al aire. NO lubrique el prefiltro.
5. Monte el prefiltro seco (C, Figura 13) y el filtro (D) en la base del motor (E).
6. Alinee las pestañas (F, Figura 13) en la tapa (B) con las ranuras (G) de la carcasa
del ventilador.
7. Gire la manija de la tapa (A, Figura 13) y presione para bloquearlo en posición.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el/los tornillo(s) (A, Figura 14
2. Abra la tapa (B, Figura 14).
3. Para sacar el filtro (C, Figura 14), levante el extremo del mismo y tire de él hasta
separarlo de la admisión (D).
4. Para quitar el material no deseado, golpee suavemente el filtro (D, Figura 14)
contra una superficie dura. Si el filtro está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
5. Saque el prefiltro (E, Figura 14), si llevara, del filtro (C).
6. Limpie el prefiltro (E, Figura 14) con detergente líquido y agua. Deje secar el
prefiltro completamente al aire. NO lubrique el prefiltro.
7. Monte el prefiltro seco (E, Figura 14), si está instalado, en el filtro (C).
8. Monte el filtro (C, Figura 14) en la admisión (D). Empuje el extremo del filtro hasta
introducirlo en la base del motor. Asegúrese de que el filtro está bien apretado en la
base del motor.
9. Monte la tapa del filtro de aire (B, Figura 14) y asegúrela con el o los cierres.

Mantenimiento del sistema de combustible

ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos, calor y
otras fuentes de ignición.
• Compruebe con frecuencia las mangueras de combustible, el depósito de
combustible, el tapón de combustible y las conexiones por si presentaran grietas
o hubiera fugas. Sustituya las piezas dañadas.
• Si se derrama combustible, espere hasta que se seque para arrancar el motor.
Filtro de combustible, si está instalado
1. Antes de cambiar el filtro de combustible (A, Figura 15), drene el depósito de
combustible o cierre la válvula de corte de combustible. Si no se vacía el depósito
de combustible podrían producirse fugas de combustible y provocar un incendio o
una explosión.
2. Con unos alicates, sujete fuerte las lengüetas (B, Figura 15) de las abrazaderas
(C). Aleje las abrazaderas del filtro de combustible (A).
3. Gire y saque las mangueras de combustible (D, Figura 15) del filtro.
4. Revise las líneas de combustible (D, Figura 15) para comprobar si hay grietas o
fugas. Si es necesario, reemplace las líneas de combustible.
5. Cambie el filtro de combustible (A, Figura 15).
6. Conecte las líneas de combustible (D, Figura 15) con abrazaderas (C).
Filtro de combustible, si está instalado
1. Retire la tapa del depósito de combustible (A, Figura 16).
2. Retire el filtro de combustible (B, Figura 16).
3. Limpie o cambie el filtro de combustible si está sucio. Si reemplaza el filtro de
combustible, asegúrese de utilizar un repuesto original.

Almacenaje

Sistema de combustible
Consulte la figura:17.
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento de combustible
• Almacene el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas, calentadores de
agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya
que estos pueden encender los vapores de gasolina.
Mantenga el nivel del motor (posición de funcionamiento normal). Llene de combustible
(A, Figura 17) el depósito de combustible. Para permitir que el combustible se
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