Almacenaje; Solución De Problemas; Piezas De Repuesto Y Especificaciones - Briggs & Stratton 080000 Manual Del Operador

2. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 12).
3. Si drena el aceite por el tubo de llenado de aceite superior (C, Figura 13),
mantenga en posición recta el extremo de la bujía (E). Drene el aceite en un
recipiente aprobado para este fin.
Adición de aceite
• Cerciórese de que el motor esté nivelado.
• Limpie toda la suciedad que exista en el área de llenado del aceite.
• Consulte la sección Especificaciones para conocer la capacidad de aceite.
1. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5). Utilice un paño limpio
para eliminar el aceite de la varilla.
2. Añada lentamente aceite por el orificio de llenado de aceite del motor (C, Figura
5). No llene el depósito en exceso. Espere un minuto y luego revise el nivel de
aceite nuevamente.
3. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 5).
4. Saque la varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel del aceite. El nivel de
aceite correcto se indica en la parte superior de la señal indicadora de lleno (B,
Figura 5) de la varilla.
5. Coloque y apriete la varilla medidora de aceite (A, Figura 5).
6. Conecte el o los cables de bujía a la(s) bujía(s). Consulte la sección Extracción
del aceite.
Mantenimiento del filtro de aire
ADVERTENCIA
Los vapores de combustible son inflamables y sus vapores son explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
• Nunca arranque y ponga en marcha el motor si se ha extraído el conjunto del
filtro de aire (si se incluye), o se ha extraído el filtro de aire (si se incluye).
AVISO
No utilice aire a presión ni disolventes para limpiar el filtro. El aire a presión puede
dañar el filtro y los disolventes disolverán el filtro.
Consulte la sección Programa de mantenimiento para ver los requisitos de
mantenimiento.
Los distintos modelos utilizan un filtro de espuma o de papel. Algunos modelos
podrían incluir también un prefiltro opcional que se puede lavar y volver a utilizar.
Compare las ilustraciones de este manual con el tipo instalado en su motor y realice su
mantenimiento de la forma descrita a continuación.
Filtro de aire de espuma
1. Afloje o quite los aprietes, si están instalados, (A, Figura 14).
2. Abra o retire la tapa (B, Figura 14).
3. Quite lentamente el elemento de espuma (C, Figura 14) de la base del filtro de aire.
4. Lave el elemento de espuma (C, Figura 14) con detergente líquido y agua. Escurra
el elemento de espuma con las manos, envuelto en un paño limpio, hasta que esté
seco.
5. Sature el elemento de espuma (C, Figura 14) con aceite de motor limpio. Para
eliminar el exceso de aceite de motor del elemento de espuma, escúrralo con las
manos envuelto en un paño limpio.
6. Instale el elemento de espuma (C, Figura 14) en la base del filtro de aire.
7. Cierre o instale la tapa (B, Figura 14) y conecte con los aprietes. Asegúrese de
apretarlos bien.
Filtro de aire de papel
1. Abra la tapa (B, Figura 15).
2. Retire el filtro (C, Figura 15).
3. Saque el prefiltro (E, Figura 15), si está instalado, del filtro (C).
4. Golpee ligeramente el filtro sobre una superficie dura para eliminar el material no
deseado. Si el filtro de aire está sucio, reemplácelo por uno nuevo.
5. Limpie el prefiltro (E, Figura 15), si está instalado, con detergente líquido y agua.
Deje secar el prefiltro completamente al aire. No añada aceite al prefiltro.
6. Monte el prefiltro seco (E, Figura 15), si está instalado, en el filtro (C).
7. Instale el filtro (C, Figura 15).
8. Instale la cubierta (B, Figura 15).
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Almacenaje

Sistema de combustible
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o una explosión podría provocar quemaduras o la muerte.
Almacenamiento de combustible
• Almacene el combustible o el equipo lejos de hornos, estufas, calentadores de
agua u otros aparatos que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya
que estos pueden encender los vapores de gasolina.
NOTA: Algunos modelos disponen de un depósito de combustible para
almacenamiento vertical que permiten la inclinación del motor para su mantenimiento
o almacenamiento (C, Figura 16). No lo almacene en posición vertical con el depósito
lleno por encima de la parte inferior del indicador del nivel de combustible (D), si este se
incluye. Para obtener más instrucciones, consulte el manual del equipo.
Mantenga el nivel del motor (posición de funcionamiento normal). Llene de combustible
(A, Figura 6) el depósito de combustible. Para permitir que el combustible se
expanda, no llene el depósito por encima de la parte inferior del cuello del depósito de
combustible (B).
El combustible puede volverse viejo si se mantiene en un recipiente de almacenamiento
durante más de 30 días. Se recomienda el uso de un estabilizador de combustible sin
alcohol y un tratamiento con etanol en el recipiente de almacenamiento de combustible.
Así mantendrá el combustible en buen estado y reducirá los problemas relacionados
con el combustible o de contaminación en el sistema de combustible.
Cuando llene el recipiente de combustible con combustible, agregue un estabilizador
de combustible sin alcohol como se especifica en las instrucciones del fabricante.
Si la gasolina del motor no se ha tratado con un estabilizador de combustible, debe
vaciarse en un contenedor aprobado para tal fin. Opere el motor hasta que se quede sin
combustible.
Aceite del motor
Con el motor aún caliente, cambie el aceite del motor. Consulte la sección Cambio de
aceite del motor.
Solución de problemas
Ayuda
Si necesita ayuda, póngase en contacto con su concesionario local, acceda a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-444-7774 (en EE. UU).

Piezas de repuesto y especificaciones

Especificaciones Modelo: 080000
Cilindrada 7.63 ci (125 cc)
Diámetro 2.362 pulg. (60 mm)
Carrera 1.75 pulg. (44,45 mm)
Capacidad de aceite 15 onzas (,44 l)
Separación de bujías .020 pulg. (,51 mm)
Torsión de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm)
Entrehierro Inducido .006 - .014 pulg.
(,15 - ,36 mm)
Holgura de la válvula de .004 - .008 pulg.
admisión (,10 - ,20 mm)
Holgura de la válvula de .004 - .008 pulg.
escape (,10 - ,20 mm)
Especificaciones Modelo: 093J00
Cilindrada 9.15 ci (150 cc)
Diámetro 2.583 pulg. (65,60 mm)
Carrera 1.75 pulg. (44,45 mm)
Capacidad de aceite 15 onzas (,44 l)
Separación de bujías .020 pulg. (,51 mm)
Torsión de la bujía 180 lb-pulg (20 Nm)
Entrehierro Inducido .006 - .014 pulg.
(,15 - ,36 mm)
Holgura de la válvula de .004 - .008 pulg.
admisión (,10 - ,20 mm)
Modelo: 090000
8.64 ci (140 cc)
2.495 pulg. (63,4 mm)
1.75 pulg. (44,45 mm)
15 onzas (,44 l)
.020 pulg. (,51 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.006 - .014 pulg.
(,15 - ,36 mm)
.004 - .008 pulg.
(,10 - ,20 mm)
.004 - .008 pulg.
(,10 - ,20 mm)
Modelo: 100000
9.93 ci (163 cc)
2.688 pulg. (68,28 mm)
1.75 pulg. (44,45 mm)
15 onzas (,44 l)
.030 pulg. (,76 mm)
180 lb-pulg (20 Nm)
.006 - .014 pulg.
(,15 - ,36 mm)
.004 - .008 pulg.
(,10 - ,20 mm)