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oppure indicano che è difettosa la batteria. (Il
modulo di per sé lavora tranquillamente anche
con p. es. 10V, ma una batteria che fornisce solo
10V è difettosa e non dà proprio corrente).
• - Controllare la carica della batteria. La centra-
lina non lavora con una tensione minima della
batteria che non raggiunga i 4,5V.
• Testare la base del sistema d'anticipo ossia la
centralina con il voltmetro per vedere se il colle-
gamento massa è buono. Ruggine, vernice, ecc.
interferiscono con il collegamento di massa tra
il cavo della massa e il carter motore.
• Controllare la massa del motore ossia la resis-
tenza verso il telaio.
• Controllare la tensione del cavo nero posiziona-
to sul contatto della bobina accensione mentre
si fa girare il motore. Il voltmetro deve indicare
fra 0 e 6V nei dispositivi a 6V, ossia fra 0 e 12V
in quelli da 12V.
• Controllare la bobina e le candele
dell'accensione.
Da evitare assolutamente:
• Non lasciare il blocchetto accensione per troppo
tempo su "ON" a motore spento. La centralina
e la bobina possono essere surriscaldate dalla
corrente in flusso continuo e quindi rimanere
danneggiate.
• Non effettuare saldature alla moto se la centra-
lina è collegata alla bobina accensione. Prima di
iniziare i lavori di saldatura va staccato il cavo
del modulo dalla bobina accensione.
• Non scambiare mai il cavo nero e quello rosso
sulla bobina accensione.
• Il cablaggio della moto dev'essere in buone
condizioni. Cavi spezzati, ruggine e ossidazioni
sulle connessioni a vite vanno assolutamente
sostituiti e eliminate.
• Non collegare nessun dispositivo di ricaricamen-
to alla batteria finché la centralina è collegata.
© W&W Cycles AG, wwag.com
Molti caricatori producono leggeri picchi di
tensione quando vengono collegati e scollegati,
picchi contro i quali il modulo non è protetto.
Perciò, prima di ricaricare occorre staccare il
cavo più e quello meno dalla batteria.
Specifiche:
Temperatura d'esercizio: -20°C...80°C
Tensione d'esercizio: 4,5...16 V
Numero massimo di giri: 9000 min-1
Resistenza primaria della bobina: nei dispositivi a 6
Volt, 1.0 Ohm come minimo assoluto, per dispositi-
vi a 12 Volt, 2.0 Ohm di minimo assoluto."
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