4.5
Extra montage voor handbediening
4.5.1 Montage van de handkabel (optioneel)
Letselgevaar door het afsnoeren van
WAARSCHUWING
ledematen
Bij het installeren van zowel de handka-
bel als een deuraandrijving, bestaat tij-
dens de deurloop gevaar dat ledematen
worden gegrepen door de handkabel en
worden afgesnoerd.
•
Bij een aanwezige deuraandrijving
of bij een geplande installatie van
een deuraandrijving mag de hand-
kabel niet worden gemonteerd!
Afb.
a
, pagina A13. Monteer de kabelhouder (91)
voor de handkabel (96) op de vloersectie (44) met de
bouten (S10). Het toegestane aanhaalmoment van
10 Nm aanhouden bij het vastschroeven.
Afb.
b
De handkabel (96) door het betreffende gat in
de kabelhouder (91) leiden en borgen met een
knoop.
Afb.
c
De handkabel (96) in de verbindingsplaat (18)
haken, eveneens met een knoop.
4.5.2 Montage van de looprailklemmen
Open de deur met de hand en markeer de eindpositie
van de bovenste looprol (105L/105R).
Afb.
a
, pagina A13. Sluit de deur en monteer op de
gemarkeerde positie de looprailklemmen (89) met de
bouten (S14).
Afb.
b
Zorg dat de afstand van het looprailuiteinde
tot het laagste punt van de klem aan beide zijden het-
zelfde is.
4.5.3 Grendelplaat monteren
Sluit
de
deur.
Houd
plaat (93L/93R) rechts resp. links op de grendel-
pen (79) en markeer de positie.
Afb.
a
, pagina A14. Open de deur en schroef de
grendelplaat (93L/93R) met de bouten (S17) vast in
de beide rechthoekige gaten (voorste gatrij) van het
kozijnprofiel (1L/1R).
Controleer de vergrendeling, open en sluit hiervoor
de deur verschillende keren. Bij het sluiten moet de
grendelpen (79) altijd volledig aangrijpen in de gren-
delplaat (93L/93R), indien nodig moet de positie door
het
verticaal
verschuiven
plaat (93L/93R) worden gecorrigeerd.
Afb.
b
Monteer op de grendelplaat (93L/93R) en het
kozijnprofiel (1L/1R) ook een beveiligingsprofiel (94)
met de bout en moer (S6 + S12).
Deze montage-, bedienings- en onderhoudshandleiding moet tijdens de gehele gebruiksduur worden bewaard!
vervolgens
de
grendel-
van
de
grendel-
4.6
Voorbereiding voor een
deuraandrijving
4.6.1 Ombouw voor NovoPort IV-aandrijving
LET OP
Nadelige invloed op de werking door
gemonteerde geleideplaat (19)
Afb.
a
Afhankelijk van de bedienings-
wijze van de deur, kan het noodzakelijk
zijn geleideplaten (19) te demonteren.
NovoPort IV: Demonteerde geleideplaat (19) aan te-
genoverliggende zijn van de aandrijfzijde.
Plafondaandrijving: Demonteer aan beide zijden
van de deur de geleideplaat (19) van het kozijn.
De verdere ombouwstappen gelden
uitsluitend voor de inbouw van een NovoPort
IV-aandrijving
Bij het installeren van een NovoPort-aandrijving moet
aan de aandrijfzijde de buitenste ring van de boven-
ste looprol (105L/105R) worden gedemonteerd.
Afb.
b
Demonteer de rollenbok (88L/88R) aan de
aandrijfzijde van de kopsectie (87).
Afb.
c
, pagina A15. Demonteer daarna de loop-
rol (105L/105R), door het losdraaien van de bou-
ten (S5 + S12).
Afb.
d
Houd de looprol in de rechterhand. Steek een
schroevendraaier tussen rib en tand van de looprol.
Draai de looprol rechtsom om de buitenste ring los te
maken en los te trekken.
Afb.
e
Monteer de looprol (105L/105R) op de rollen-
bok (88L/88R) en bij het weer vastschroeven van de
rollenbok op het toegestane aanhaalmoment van
10 Nm aanhouden.
4.7
Installeren afronden
Voor de werking, levensduur en het licht lopen van de
sectionale deur is het essentieel dat alle onderdelen
volgens de montagehandleiding zijn gemonteerd.
Controleer de garagedeur op een veilige en pro-
bleemloze werking. Controleer vooral de volgende
punten:
•
Zijn de kozijnprofielen aan de zijkanten, de
kozijnplaat en de horizontale looprailparen
horizontaal, verticaal en diagonaal nauwkeurig
uitgelijnd en stevig bevestigd?
•
Zijn alle schroefverbindingen stevig aangehaald?
•
Zijn alle plafondophangingen van de horizontale
looprailparen gemonteerd?
•
Zijn de overgangen tussen de verticale looprails
in het kozijnprofiel en de 89°-bochtstukken
aangepast?
– Zakt de deur duidelijk omlaag, verhoog dan de
trekveerspanning.
– Gaat de deur duidelijk omhoog, verlaag dan
de trekveerspanning.
NL - 45