Llevarse los inyectores piloto del espía del plan incluidos en
•
el particular de la figura de lado, destornillando el tubo de gas
junto a la éspia; es necesarìo el empleo de las llaves de 10 y
12 en el mismo tiempo.
Reemplazar el inyector de la éspia pilote quemadores de plan
•
con los adecuados à el gas empleado, mirando tambien à la
tabla 2.
Tab. 2
Regular los quemadores en el mìnimo à través el tornillo by-pass indicado en la figura
•
bajo: por gas BUTANO/PROPANO (G30/G31) el tornillo debe tornillarse hasta el
hondo;
By-pass
Quemadores Horno
Quitar la cinta frontal baja de chapa puesta bajo de la puerta
•
horno para llegar a el injector quemador horno.
Tornillar el inyector quemador y reemplazar con lo adecuado
•
con el typo de gas à emplear, à leer tambien la tabla 1–
"Horno".
Reemplazar el inyector éspia horno, tornillando el tapón-
•
tornilla déspues tornillar completamente el inyector mismo y
introducir lo adecuado segun el gas empleado, à leer tambien la
tabla 3. El inyector debe ser tornillado hasta el final.
Reemplazar el tapón y la arandela de hermeticidad.
Tab. 3
Butano/Propano
Metano G20
40
Metano
Butano/Propano
G20
G30/G31
35
20
por gas METANO (G20) es necesarìo poner el pomo
correspondiente el quemadores quien se està arreglando,
en la posición de el minimo, à quemador encendido y
tornillar el tornillo by-pass en senso antiorario, hasta
obtener una llama minimal y estable, quien permita à el
quemador de quedarse encendido tambien durante los
transítos desde el minimo hasta el maxio sin provocar una
vuelta de llama.
Déspues de la transformación, sellar el by-pass con
•
barniz
G30/G31
20
73/80
mod. G00
Posición ignyctor
espia horno