Demontage - Nussbaum TC 110 Manual De Instrucciones

DEUTSCH • Betriebsanleitung
FELGENAUFSPANNUNG VON AUSSEN (Räder von 10" bis 20")
Das Pedal (5, Abb. H) in die Zwischenstellung bringen und dabei die 4 Spannklauen (6, Abb. H) so positionieren, daß der Bezugspunkt auf dem
Spanntisch in etwa dem Raddurchmesser entspricht, der auf der Schiebeklaue steht.
Das Rad auf den Spanntisch legen und die Felge nach unten drücken. Das Pedal (5, Abb. H) durchtreten, um das Rad aufzuspannen.
FELGENAUFSPANNUNG VON INNEN (Räder von 12" bis 23")
Vorher die 4 Spannklauen (6, Abb. H) schließen, indem man das Pedal (5, Abb. H) ganz durchdrückt.
Das Rad auf den Spanntisch auflegen und das Pedal (5, Abb. H) durchtreten. Die 4 Spannklauen öffnen sich dabei und klemmen die Felge dabei fest.
ACHTUNG: Um zu vermeiden, das die Felge markiert wird, sollte man Leichtmetallfelgen ausschließlich von außen aufspannen, nachdem man
die dazu vorgesehenen Schutzelemente auf die Spannklauen montiert hat.

10.3 DEMONTAGE

1) Den Montagekopf (13, Abb. H) gegen das Felgenhorn bringen, indem man den
waagerechten Arm (9, Abb. H) und die Sechskantstange (8, Abb. H) bewegt.
2) Den Montagekopf (13, Abb. H) mit dem Hebel (7, Abb. H) blockieren.
Der Montagekopf hebt dabei automatisch 2 mm vom Felgenhorn ab.
3) Mit dem Handrad (15, Abb. H) den Montagekopf (13, Abb. H) circa 2 mm
vom Felgenhorn entfernen.
4) Mit dem Hebel (14, Abb. H), den man über das Vorderende des Montagewerk-
zeugs (13, Abb. H) und unter den oberen Wulst steckt, den oberen Reifenwulst
über den nagelförmigen Teil des Montagekopfes ziehen.
Anm.: Um bei diesem Vorgang nicht den Schlauch einzuklemmen, sollte man an
der Stelle des Reifens arbeiten, wenn das Ventil circa 10 cm rechts vom Monta-
gekopf steht.
5) Den Hebel in dieser Position halten und den Spanntisch (2, Abb. H) im Uhr-
zeigersinn in Drehung bringen, indem man das Pedal (1, Abb. H) drückt, bis der
Reifen ganz von der Felge abgezogen ist.
ACHTUNG!
Die Hände und anderen Körperteile so weit wie
möglich vom Montierkopf entfernt halten, wenn sich
der Spannteller dreht, damit keine Unfälle vorkommen.
Anm.: Wenn der Gummi des Reifenwulstes besonders hart ist, gleitet der Wulst
gern vom Montierkopf ab. Um dies zu vermeiden, sollte man den Spannteller
vor dem Drehen im Uhrzeigersinn ein paar Zentimeter gegen Uhrzeigersinn
drehen, wobei das Hebeeisen (14, Abb. H) laut Abb. N zu halten ist.
6) Wenn der Reifen einen Schlauch hat, diesen herausziehen.
ACHTUNG! Während des Aufspannen die Hände NIE unter den Reifen halten.
Um das Rad richtig zu spannen, muß es genau im Mittelpunkt des Spanntisches (2, Abb. H) aufgelegt werden.
Sicherstellen, daß alle 4 Spannklauen das Rad festhalten.
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TC 110 - Liga C 200
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