CONSEJOS PRÁCTICOS
El TCS se conecta automáticamente al
arrancar el motor. En caso necesario, se
podrá conectar o desconectar pulsando
brevemente el botón situado en la con-
sola central junto al freno de mano.
Con el TCS desconectado se enciende su
testigo luminoso.
Normalmente debería llevarse siempre
conectado el TCS. Sólo en casos excepcio-
nales, es decir, cuando se desee que pati-
nen las ruedas, será necesario desconec-
tarlo, p.ej.:
– con rueda de emergencia de tamaño
reducido,
– llevando puestas las cadenas antinieve,
– al conducir por nieve profunda o por
terreno blando,
– con el coche atascado, para sacarlo
"columpiándolo" y
– al subir pendientes con un agarre muy
diferente para las ruedas motrices (p.ej.
hielo en el lado izquierdo, asfalto seco
en el derecho). En estas condiciones
sigue funcionando el EDS.
Después debería volver a conectarse el
dispositivo.
3.12
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¡Atención!
El e e stilo d d e c c onducción d d eberá
siempre a a daptarse a a l e e stado d d e l l a
calzada y y a a l l as c c ondiciones d d e t t rá-
fico. L L a m m ayor s s eguridad p p ropor-
cionada p p or e e l T T CS n n o d d eberá
inducir a a c c orrer n n ingún r r iesgo.
Nota
Para garantizar un funcionamiento per-
fecto del TCS, los cuatro neumáticos tie-
nen que ser iguales. De no ser así podría
verse mermado el rendimiento del motor.
Véase también "Cambio de ruedas/neu-
máticos".
TECNOLOGÍA INTELIGENTE