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Sistema de monitoreo de presión en llantas
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Sistema de control directo de la presión de los
neumáticos.
El sistema de monitoreo directo de presión de los
neumáticos utiliza un sensor de presión instalado
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en la llanta para monitorear la presión y la
temperatura de los neumáticos, luego transmite
la información al dispositivo receptor a través del
transmisor inalámbrico y muestra la información
correspondiente en el panel de instrumentos.
Información del neumático (5 in)
La información de presión muestra el estado de
los neumáticos. Normalmente, la información
de presión de los neumáticos y la luz de alarma
en el panel de instrumento muestran que cuando
la presión de los neumáticos es anormal, la luz
de alarma de monitoreo en el panel se ilumina,
acompañada de un sonido rápido. La pantalla de
la computadora muestra el ícono del automóvil
y la falla de llanta correspondiente parpadea.
Cuando el sistema de monitoreo de la presión de
los neumáticos es anormal, la luz de alarma de
monitoreo de la presión de los neumáticos en el
instrumento combinado parpadeará durante 60
segundos y luego se iluminará por largo tiempo,
acompañada de un sonido rápido. Cuando se
pierde la señal del sistema de control de la
presión de los neumáticos, la presión de los
neumáticos de la pantalla de la computadora del
automóvil que se conduce se muestra sin
presión de los neumáticos, y la luz de alarma de
control de la presión de los neumáticos
parpadea.
Información del neumático (7 in)
Ingrese la configuración del instrumento para
ver la información del neumático, la
información del neumático muestra la presión y
la temperatura del neumático.
Consejo
● Esta cifra es solo de referencia y
prevalecerán los valores específicos que se
muestran en el vehículo real.
● Después de que el vehículo se apaga,
enciéndalo. Después de que el instrumento
se autoverifica, el instrumento puede
mostrar la temperatura de la llanta y el
valor de presión, que es el valor histórico
antes de la última parada, y la
temperatura de la llanta y el valor de
presión del estado del vehículo no actual.
Cuando el vehículo comienza a funcionar,
el sistema puede actualizar el estado
actual de los neumáticos en tiempo real.
● Después de que el vehículo arranca, la
velocidad de funcionamiento supera los 30
km/h y después de un período de tiempo,
el instrumento muestra la presión y
temperatura actuales de los neumáticos, y
el sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos ingresa automáticamente al
modo de trabajo normal.
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