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Descripción general
El uso de la función automática de arranque y
parada en cesación puede ahorrar combustible.
Cuando el vehículo se detiene y el motor está
detenido (como luz roja de semáforo, parada
corta, etc.), bajo ciertas condiciones, el sistema
de arranque y parada en cesación detendrá
automáticamente el motor. Al comenzar de
nuevo, el motor de arranque se ejecuta
automáticamente y arrastra el motor para que
arranque rápidamente.
Método de uso
Sistema de monitoreo de desviación de carril y punto ciego
Cuando el botón de inicio / parada sin llave se
cambia al modo RUN, el sistema de inicio /
parada en cesación se activa por defecto.
Después de que el vehículo se detiene
automáticamente, se enciende el indicador de
operación de arranque / parada en cesación
arriba, y después del arranque
automático, se enciende el indicador de
funcionamiento de inicio-parada en cesación
.
Si el sistema de arranque y parada en cesación
necesita ser apagado, presione el interruptor de
arranque y parada en cesación
en el panel de interruptores multifunción, luego
la luz indicadora de inicio / parada / parada /
falla cesación
en el instrumento
combinado se iluminará.
Si el interruptor de arranque-parada en cesación
se presiona nuevamente, el sistema de
inicio / parada en cesación se encenderá
nuevamente, y el indicador de inicio / parada /
parada / falla cesación
se apagará
Cuando la función de inicio / parada en cesación
está activada, si el sistema falla, el indicador luz
de inicio / parada / apagado / fallo en cesación
del panel de instrumento siempre
estarán encendidas después de parpadear
durante un período de tiempo, y el sistema no
podrá realizar la función de inicio / parada en
cesación.
Condiciones de arranque y parada en
cesación :
1. El sistema de arranque y parada en cesación
está en estado abierto;
2. La detección del sensor de batería tiene
suficiente energía para el próximo inicio;
3. La temperatura del refrigerante es superior a
60 C;
4. El vacío del refuerzo de vacío del freno es
suficiente;
5. La cubierta del motor está en estado cerrado;
ubicado
la puerta del lado del conductor está cerrada;
6. El pedal del acelerador está completamente
liberado;
7. El vehículo es relativamente estático (la
velocidad es inferior a 3 km / h);
8. Hubo un inicio de más de 10 km/h.
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