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Idiomas disponibles
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Menú 1 Configuración básica del puente de carga
Sobrecorriente del motor hidráulico (punto de menú 10)
Según el valor de corriente configurado, el control activa la bom-
ba en caso de superarse dicho valor.
Para configurar el valor de corriente correcto para la sobreco-
rriente, en primer lugar se debe determinar el valor real. Para
ello, proceda de la siguiente manera:
1.
Seleccione en el control el menú 1 «Configuración básica
del puente de carga» y navegue hasta el punto de menú 10
«Sobrecorriente de la bomba del motor».
2.
Eleve el puente de carga hasta que se active la válvula de
sobrepresión. Esto sucede en la posición superior del
puente de carga.
3.
Pulse la tecla
y manténgala presionada durante 5 se-
gundos.
ð
La pantalla muestra ahora el valor real alcanzado. Esto
sucede en la posición superior del puente de carga.
4.
Configure el valor para la sobrecorriente de modo que el
valor configurado sea superior en 1 al valor real obtenido.
Fallo del control o del sistema hidráulico
AVISO
debido a que el parámetro es incorrecto
Una configuración errónea puede ocasionar el
fallo del control o del sistema hidráulico. El pará-
metro se debe adaptar al sistema hidráulico utili-
zado.
Tiempo de repliegue de retorno (punto de menú 12)
Configure en el punto de menú 12 el tiempo de repliegue del so-
porte una vez transcurrido el tiempo automático (punto de me-
nú 13). A continuación, el puente de carga desciende a la posi-
ción de reposo.
Tiempo automatizado (punto de menú 13)
El tiempo automatizado determina durante cuánto tiempo se ele-
va el puente de carga después de pulsar la tecla de retorno para
después descender de manera segura hasta la posición de repo-
so.
Para determinar la duración del tiempo automatizado, seleccione
en el menú el valor deseado.
Fallo debido a una configuración incorrecta
AVISO
del tiempo automatizado
Una configuración errónea puede ocasionar el
fallo del control o del sistema hidráulico. Adapte
los parámetros al sistema hidráulico utilizado.
Tiempo automático de retorno (punto de menú 14)
Seleccione en el menú un valor para el tiempo tras el cual quiere
que el soporte regrese a la posición de corrección después de
soltar la tecla .
Cuña / Sensor de posición de reposo (punto de menú 15)
Si se ha conectado un sensor de cuña al J6, debe ser activado
en el control. Aunque ya esté encendida, la función de elevación
del puente de carga no se desbloquea hasta que se activa la cu-
ña. Si se conecta un sensor de la posición de reposo, es este
sensor activado el que configura el estado de reposo del control.
Todas las válvulas se desactivan. Seleccione en el menú los si-
guientes valores:
•
Valor 0 = sin función (configuración de fábrica)
•
Valor 1 = con sensor de cuña
•
Valor 2 = sensor de posición de reposo
Selección del sensor de apertura del portón (punto de me-
nú 16)
Según el seguro de apertura de portón utilizado, puede ser posi-
ble seleccionar el sensor correspondiente desde el control. Se-
leccione en el menú los siguientes valores:
•
Valor 0 = interruptor final mecánico
•
Valor 1 = sensor de proximidad inductivo (configuración de
fábrica)
Protección de repliegue para el soporte (punto de menú 18)
Para evitar daños en el puente de carga, configure mucho más
tiempo para replegar que para desplegar el soporte. El control
corrige la posición del soporte durante los modos ELEVACIÓN,
RETURN y AUTO.
Protector
Para controlar un protector, utilice un módulo CC o un control de
ampliación. Para su configuración, consulte el manual de instruc-
ciones del módulo CC o del control de ampliación.
Desplazamiento de prueba
Una vez concluida la programación, realice un desplazamiento
de prueba en el cual ejecute todas las funciones de operación. Si
se han aplicado todas las funciones de operación sin ningún pro-
blema, el puente de carga conectado está listo para el funciona-
miento.
TAR1 400V / 230V
ES - 39
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