Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
POLSKI
Za pomocą klucza imbusowego* wykręcić cztery wkręty z płaskim łbem gniazdowym 58 i wycofać ogranicznik skoku
*
57.
*
Wyciągnąć dwie rurki dopływu powietrza 59 i cztery pierścienie uszczelniające 60.
*
Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
6.13 ZESPÓŁ TŁOKA HYDRAULICZNEGO I SILNIKA PNEUMATYCZNEGO (74200-12610)
•
Owinąć gwint tłoka hydraulicznego 54 taśmą samoprzylepną i powoli, ale zdecydowanie, przesunąć zespół do
tyłu. Za pomocą szczypiec do sprężynowych pierścieni zabezpieczających* zdemontować sprężynowy pierścień
zabezpieczający 52 i przednią uszczelkę 51.
Usunąć pierścienie uszczelniające 76 i 77.
•
Za pomocą dwóch kluczy* oddzielić tłok hydrauliczny 54 od obudowy silnika pneumatycznego 75. Pierścień regulacji
•
podkładki 55, oś przegubu 56 i pierścień uszczelniający 101 wysuną się wraz z tłokiem hydraulicznym 54.
•
Wyjąć zespół silnika pneumatycznego z obudowy silnika 75, zdemontować sprężynowy pierścień zabezpieczający
61 za pomocą szczypiec do sprężynowych pierścieni zabezpieczających*, po czym stukać w obudowę silnika
pneumatycznego 75 na blacie roboczym, aby uwolnić części.
Części od 62 do 74 można wyciągnąć jako zespół, uważając, by nie upuścić bolca 74.
•
•
Zdemontować łożysko 62, wrzeciono przekładni planetarnej 63, trzy koła obiegowe 64, przekładnię planetarną 65 i
przekładkę 66.
Za pomocą miękkiego młotka stukać w głowicę wielowypustową wirnika 70.
•
Łożyska 67 i przednia płytka 68 wypadną wraz ze stojanem 69 i pięcioma łopatkami wirnika 71. (wirnik 70 pozostanie
•
w dłoni).
•
Umieścić tylną płytkę 72 w imadle z miękkimi szczotkami.
Za pomocą wybijaka* stukać w środek wirnika 70 w celu wyjęcia łożyska 73. (obrócić wirnik 70 spodem do góry, co
•
spowoduje wypadnięcie łożyska 73).
•
Podczas montażu silnika pneumatycznego tylna strona wirnika 70 musi dotykać tylnej płytki 72 bez żadnego odstępu
osiowego (wszelka istniejąca luka zniknie po całkowitym zamontowaniu łożyska 73).
Podczas wkładania silnika pneumatycznego w obudowę silnika pneumatycznego 75 ostrożnie dopasować do siebie
•
części, aby bolec 74 znalazł się w centralnym otworze między złączami nakręcania/wykręcania obudowy silnika
pneumatycznego 75 i tylnej płytki 72.
Podczas zakładania tłoka hydraulicznego 54 na zespół silnika pneumatycznego, dokręcać części ręcznie i dmuchać
•
powietrzem w jeden z zewnętrznych otworów obudowy silnika pneumatycznego 75, sprawdzając, czy silnik
pneumatyczny obraca się swobodnie.
•
Podczas montażu przedniej uszczelki 51 dopilnować, aby jej większa średnica była skierowana na tył narzędzia.
•
Przeprowadzić montaż, wykonując procedurę demontażu w odwrotnej kolejności.
PRZESTROGA: Sprawdzać narzędzie w ramach codziennych i tygodniowych czynności kontrolnych.
PRZESTROGA: Napełnienie olejem jest ZAWSZE konieczne po demontażu narzędzia i przed jego użyciem.
*
Oznacza elementy zestawu serwisowego 74200. Pełna lista zamieszczona została na stronie 117.
Pozycje oznaczone pogrubioną czcionką dotyczą ogólnego rysunku montażowego oraz listy części przedstawionych na
stronach 122-123.
120
TŁUMACZENIE ORYGINAŁU INSTRUKCJI
Publicidad
