Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE
•
Retirez les joints toriques 76 et 77.
•
À l'aide de deux clés*, séparez le piston hydraulique 54 du carter du moteur pneumatique 75. La rondelle de calage 55,
e pivot 56 et le joint torique 101 sortent avec le piston hydraulique 54.
Sortez l'ensemble Moteur pneumatique du carter du moteur pneumatique 75, retirez le circlip 61 à l'aide d'une pince à
•
circlips*, puis tapotez le carter du moteur pneumatique 75 sur l'établi pour libérer les composants.
Les pièces 62 à 74 peuvent être retirées ensemble, en prenant soin de ne pas faire tomber la goupille 74.
•
Retirez la couronne 62, le porte-satellites 63, les trois satellites 64, le planétaire 65 et l'entretoise 66.
•
À l'aide d'un maillet souple, tapotez la tête rainurée du rotor 70.
•
Le roulement 67 et la plaque d'extrémité avant 68 sortent avec le stator 69 et les cinq ailettes du rotor 71. (le rotor 70
•
reste dans la main).
Placez la plaque d'extrémité arrière 72 dans un étau souple.
•
À l'aide d'un chasse-goupille* tapotez le centre du rotor 70 pour retirer le roulement 73. (retournez le 70 pour que le
•
roulement 73 sorte).
•
Pour réassembler le moteur pneumatique, l'arrière du rotor 70 doit toucher la plaque d'extrémité arrière 72 sans aucun
espace axial, (l'espace existant disparaît une fois le roulement 73 complètement installé.
En insérant le moteur pneumatique dans le carter moteur 75, veillez à soigneusement l'aligner de sorte que la goupille
•
74 se place dans le trou central entre les ports de rotation vers l'avant et vers l'arrière du carter du moteur pneumatique
75 et la plaque d'extrémité arrière 72.
En installant le piston hydraulique 54 sur l'ensemble Moteur pneumatique, serrez les pièces à la main et soufflez de l'air
•
ans l'un des ports de sortie du carter du moteur pneumatique 75, pour contrôler que le moteur pneumatique tourne
librement.
En installant le joint avant 51 veillez à ce que le plus grand diamètre pointe vers l'arrière de l'outil.
•
•
Effectuez l'assemblage dans le sens inverse.
ATTENTION : Contrôlez l'outil lors des révisions journalières et hebdomadaires.
ATTENTION : Il est TOUJOURS nécessaire d'amorcer l'outil après l'avoir démonté et avant son utilisation.
* Fait référence aux éléments fournis dans le kit de révision du 74200. Pour obtenir la liste complète, consultez la page 38.
Les numéros d'éléments en gras font référence au plan d'ensemble et la nomenclature (pages 43-44).
FRANÇAIS
41
Publicidad
