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FRANÇAIS
Retirez la gâchette 25, la goupille 22, le rouleau 23 et poussez la cale 24.
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Poussez doucement la tête de la tige de la gâchette 20 et retirez-la avec les joints toriques 7 et 21, le guide 19, le joint à
lèvre 18 et le bouchon 17.
Réassemblez dans l'ordre inverse. Veillez à ce que le joint à lèvre 18 fasse face à la tête de l'outil.
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6.8 ARRIVÉE D'AIR PIVOTANTE (74200-12700)
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À l'aide d'une clé Allen*, retirez la vis 40 et la rondelle 39.
Retirez l'arrivée pivotante 38.
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Dévissez le raccord mâle double 41 de l'arrivée pivotante 38 et retirez la rondelle en nylon 33.
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À l'aide d'une clé*, dévissez le boulon percé 37.
Retirez les deux rondelles en nylon 33 et le bloc d'arrivée d'air 35.
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Retirez le circlip 97 du raccord mâle double 41 à l'aide d'une pince à circlips et retirez le filtre en métal fritté 96.
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Remontez dans le sens inverse.
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Fait référence aux éléments fournis dans le kit de révision 74200. Pour obtenir la liste complète, consultez la page 38.
Les numéros d'éléments en gras font référence au plan d'ensemble et la nomenclature (pages 43-44).
6.9 SOUPAPE DIFFÉRENTIELLE
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À l'aide d'une clé plate spéciale*, dévissez le bouchon de blocage de la soupape 27, désengagez et retirez le ressort 104
et le joint torique 29.
Retirez le silencieux 34 à l'aide d'une clé* et retirez la rondelle en nylon 33.
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Poussez le piston de la soupape 28 vers l'extérieur de son logement avec les joints toriques 30, 31 et 32.
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Contrôlez l'absence de déformation sur le ressort 104 et remplacez-le si nécessaire.
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Remontez dans le sens inverse.
6.10 ENSEMBLE TÊTE
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Retirez l'embout de pose avant de commencer le démontage.
À l'aide de clés* retirez la broche 44 et l'écrou de blocage 45.
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Retirez l'écrou de blocage du ressort de rappel 46 à l'aide d'une clé*.
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Retirez le ressort de rappel 47, la rondelle 99 et la bague de blocage 90.
Contrôlez l'absence de déformation sur le ressort de rappel 47 et remplacez-le si nécessaire.
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Remontez dans le sens inverse.
6.11 CARTER/BOÎTIER ARRIÈRE
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À l'aide d'une clé Allen* retirez la vis 40 de la patte de réglage de la course 88 et soulevez la rondelle de couverture 95.
Désengagez la patte de réglage de la course 88 en la poussant vers l'arrière, contre le ressort 89.
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Dévissez le carter/boîtier arrière 86.
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Retirez la bande en caoutchouc du carter/boîtier arrière 87 si nécessaire.
Extrayez le circlip 84 à l'aide d'une pince à circlips* et retirez le silencieux en métal fritté 85.
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Effectuez l'assemblage dans le sens inverse. Repérez le cliquet 102 dans la tête avant de la visser sur le carter/boîtier
arrière 86.
6.12 DISTRIBUTEUR
À l'aide d'une clé Allen* retirez les deux vis 40.
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Désengagez le distributeur 83 avec le bouchon d'extrémité du moteur pneumatique 81 et les joints toriques 82 et 31
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en prenant soin de ne pas faire tomber la bille 79 et la tige poussoir 78.
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À l'aide d'une clé Allen* retirez les quatre vis douilles à tête fraisée 58 et retirez la butée de course 57.
Sortez les deux tubes d'alimentation de l'air 59 et les quatre joints toriques 60.
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Réassemblez dans le sens inverse.
6.13 PISTON HYDRAULIQUE ET ENSEMBLE MOTEUR PNEUMATIQUE (74200-12610)
Entourez le filetage du piston hydraulique 54 de ruban adhésif et déplacez l'ensemble, lentement mais fermement, vers
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l'arrière. À l'aide de pinces à circlips* retirez le circlip 52 et le joint avant 51.
* Fait référence aux éléments fournis dans le kit de révision du 74200. Pour obtenir la liste complète, consultez la page 38.
Les numéros d'éléments en gras font référence au plan d'ensemble et la nomenclature (pages 43-44).
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TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE
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