Diagnostic De Pannes - Stanley 74200 Manual De Instrucciones Y Servicio

FRANÇAIS

9. DIAGNOSTIC DE PANNES

SYMPTÔME CAUSE POSSIBLE
Le moteur Fuite d'air sur le moteur
pneumatique
Pression d'air basse
tourne lentement
Circulation de l'air obstruée
Vis d'entraînement usée
Soupapes coincées
L'insert ne se Mauvais réglage de la course
déforme pas
Pression d'air hors tolérances
correctement
Niveau d'huile bas
Insert hors de la pince
La vis Arbre d'entraînement usé ou endommagé Remplacez
d'entraînement
Vis d'entraînement usée ou endommagée Remplacez
tourne
Écrou adaptateur desserré
indépendamment
du moteur
Bague de blocage 90 manquante
L'insert ne se Mauvaise taille de filetage de l'insert
positionne pas
Mauvaise vis d'entraînement installée
correctement sur la
Vis d'entraînement usée ou endommagée Remplacez
vis d'entraînement
Embout de pose mal installé
L'outil est coincé Course excessive / Insert défectueux /
sur l'insert posé Vis d'entraînement usée ou défectueuse
La vis Course excessive de l'outil
d'entraînement
Force latérale sur le vis d'entraînement
casse
L'outil ne tourne Écrou adaptateur de la vis desserré
pas en marche
Pas d'alimentation en air
avant
Espace insuffisant entre l'écrou de
blocage 45 et la broche 44
Tige poussoir 78 trop courte
Moteur pneumatique coincé
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TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE
REMÈDE
Contrôlez l'usure des joints. Remplacez
Augmentez
Supprimer le blocage dans l'alimentation en air
Remplacez
Lubrifiez l'outil par l'arrivée d'air
Réglez
Réglez
Amorcez l'outil
Contrôlez la plage de préhension de l'insert
Resserrez
Installez une nouvelle bague de blocage
Remplacez par un insert correct
Remplacez par une vis d'entraînement correcte
Débranchez l'alimentation en air, réinstallez
soigneusement l'embout de pose
N'ACTIONNEZ PAS LA GÂCHETTE.
Déverrouillez le dispositif de verrouillage de
la course et amenez le carter/boîtier arrière
vers l'avant jusqu'à la position zéro de la
course. Enfoncez la gâchette. L'outil devrait se
dévisser. Réajustez la course. Sinon, débranchez
l'alimentation en air de l'outil. Insérez une
goupille de 4mm Ø à travers les fentes de porte-
embout dans la broche 44. Tournez jusqu'à ce
que la vis d'entraînement quitte l'insert. Utilisez
un insert ET une vis d'entraînement neufs.
Re-réglez la course
Tenez l'outil vertical par rapport à l'ouvrage au
moment d'installer l'insert
Resserrez
Faites le branchement"
Réglez l'espace entre 1,5mm et 2mm
Remplacez
Lubrifiez l'outil au niveau de l'arrivée d'air. Si cela
ne suffit pas, démontez le moteur et nettoyez-le
parfaitement
RÉF.
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