Publicidad
Precaución
Se debe completar el período de
asentamiento de vehículo nuevo antes de
realizar el procedimiento de bruñido del
freno, de otro modo se puede dañar el
tren motriz/motor. Consulte Rodaje de
vehículo nuevo 0 211.
Precaución
Durante cualquier procedimiento de
bruñido de pista se presentará
desvanecimiento del pedal del freno, y
puede ocasionar que el recorrido y la
fuerza del pedal del freno aumenten. Esto
podría alargar la distancia de parada
hasta que los frenos se encuentren
completamente bruñidos.
Las balatas de freno nuevas se deben bruñir
antes de correr u otra conducción
competitiva.
Cuando este procedimiento se realiza como
se indica, no dañará los frenos. Las pastillas
del freno arrojarán humo y producirán un
olor. La fuerza de frenado y el recorrido del
pedal pueden aumentar. Después del
procedimiento, las balatas de freno pueden
parecer blancas en el área de contacto del
rotor.
Realice este procedimiento solamente en
pavimento seco, en forma segura, y
cumpliendo con todas las ordenanzas y leyes
locales y estatales relacionadas con el
funcionamiento de vehículos de motor.
Procedimiento de pulido de frenos para
frenos J55 (Stingray con Z51) y J56 (Z06
estándar)
Este procedimiento de pulido de frenos sólo
se debe realizar en vehículos con los
sistemas de frenos equipados de fábrica Z06
con J56 o Z51 con J55.
1. Utilizando la burbuja de fricción en el
menú de Desempeño del grupo, aplique
los frenos 25 veces comenzando a
100 km/h (60 mph) a 50 km/h (30 mph)
mientras desacelera a 0.4 g. Consulte
Cuadro de instrumentos 0 88. Esta es
una aplicación media del freno. Conduzca
por lo menos 1 km (0.6 millas) entre
aplicaciones de los frenos. Este primer
paso se puede omitir si las balatas
tienen más de 320 km (200 mi).
Conducción y funcionamiento
2. Aplique los frenos 25 veces comenzando
en 100 km/h (60 mph) a 25 km/h
(15 mph) mientras desacelera a 0.8 g.
Ésta es una aplicación de freno fuerte sin
activar el Sistema de frenos anti-bloqueo
(ABS). Conduzca por lo menos 1 km
(0.6 millas) entre aplicaciones.
Dependiendo de las condiciones, se
puede experimentar algún incremento en
el recorrido del pedal del freno y la
fuerza del pedal del freno.
3. Enfriamiento: Conduzca a 100 km/h
(60 mph) durante aproximadamente
15 km (10 millas) sin usar los frenos.
4. Aplique el freno 25 veces desde
100 km/h (60 mph) a 50 km/h (30 mph)
mientras desacelera a 0.4 g. Ésta es una
aplicación de freno media. Conduzca por
lo menos 1 km (0.6 millas) entre
aplicaciones.
Como sucede con todos los sistemas de
freno de alto desempeño, algo de chillidos
del freno es normal.
197
Publicidad
