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TAPóN DE LLENADO Y VARILLA DEL NIVEL
DE ACEITE
Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también
agregar aceite, a través del llenado de aceite.
NOTA: Esta unidad se entrega SIN aceite en el motor. Se incluye aceite
en la bolsa plástica empacada con el manual de la unidad. Agregue aceite
como se indica en la sección Carga de gasolina y de aceite. Controle
el nivel de aceite antes de cada operación para asegurarse de que
haya aceite suficiente en el motor. Para más información, consulte las
instrucciones de la sección de mantenimiento del motor de este manual.
PALANCA DE CAMBIOS/SOPORTE DEL
INDICADOR DE LA PALANCA DE CAMBIOS
La palanca de cambios está ubicada en el conjunto de la manija. Se
utiliza para seleccionar NEUTRAL, REVERSE (Marcha atrás), o uno
de los tres modos FORWARD (marcha directa) tirando o empujando
la palanca de cambios y colocando el soporte del indicador de la
palanca de cambios en la posición deseada.
F
R
DIENTES
MARCHA DIRECTA
MARCHA
EN LOS DIENTES
ATRÁS
LABRANZA CON
CULTIVO Y LABRANZA DE SUELOS BLANDOS
ROTURACIÓN DEL SUELO
PARA SUELOS DUROS
AVAN CE
TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS
Las posiciones de las marchas son:
Marcha directa en las ruedas (sin acción de los dientes)
ruedas se mueven hacia adelante, pero los dientes están fijos.
Marcha directa en las ruedas/Dientes marcha atrás
se mueven hacia adelante y los dientes rotan en reversa (hacia atrás).
Este ajuste de las marchas es para la labranza con roturación del
suelo y para suelos duros.
Marcha directa en las ruedas/ Marcha directa en los dientes
ruedas se mueven hacia adelante y los dientes se mueven hacia adelante.
Este ajuste de las marchas se utiliza para cultivar y labrar suelos blandos.
Neutral
— Se detiene todo el movimiento (ruedas y dientes). Esta
marcha es para arrancar y empujar la cultivadora.
Marcha atrás
— Las ruedas se mueven marcha atrás, pero los
dientes están fijos.
PALANCA DE EMBRAgUE
La palanca del embrague está ubicada en la manija izquierda. Para
engranar los mecanismos de las ruedas y de la transmisión se aprieta
la palanca del embrague contra la manija.
ESTACA DE PROFUNDIDAD
Esta palanca controla la profundidad de labranza de los dientes. Tire
del pasador de chaveta hacia afuera del pasador de horquilla para
ajustar la profundidad de la labranza a cinco ajustes diferentes.
PALANCA DE BASCULACIóN
La manija de la dirección se puede girar en ambas direcciones. Esto
permite guiar la cultivadora hasta la fila siguiente. Suelte la manija de la
dirección tirando hacia arriba la palanca de basculación. Gire la manija
hasta la posición deseada y suelte la manija para que se trabe en su sitio.
FUNCIONAMIENTO
TRABA DE AjUSTE DE LA MANIjA
La manija puede ajustarse a la altura deseada destrabando la traba
de ajuste de la manija, luego moviendo las barras de la manija a la
posición deseada y luego volviendo a trabar la traba de ajuste de la
manija. La manija debe ajustarse para que cuando la cultivadora esté
labrando a una profundidad de 3 a 4 pulgadas en el suelo, la manija se
encuentre aproximadamente a la altura de la cintura.
PROTECTOR DE DIENTES TRASERO
El protector de dientes trasero protege al operador de los deshechos
que vuelan y al mismo tiempo aplanan el suelo recién labrado.
PROTECTOR LATERAL
El protector lateral sirve para mantener hileras definidas y parejas y se
puede ajustar en una de cinco posiciones diferentes.
DIENTES
Los dientes de la cultivadora son una serie de cuchillas alineadas en
un eje giratorio de potencia.
LLENADO DE gASOLINA Y ACEITE
M
Aceite
A
Primer uso
R
C
1.
Saque la varilla del nivel de aceite.
H
2.
Con la cultivadora sobre terreno nivelado, utilice un embudo para
A
vaciar dentro del motor todo el contenido de la botella de aceite
A
suministrada con la unidad.
T
3.
Vuelva a colocar la varilla de llenado de aceite y ajústela.
R
Á
S
— Las
— Las ruedas
R
F
F
— Las
Usos posteriores
Use solamente un aceite detergente de alta calidad cuya clasificación
de servicio API sea SF o SG. Seleccione el grado de viscosidad SAE
del aceite según la temperatura de operación esperada. Siga la tabla
que aparece a continuación.
1.
Viscosidad monogrado
2.
Viscosidad multigrado
Aunque los aceites de viscosidad múltiple (5W30, 10W30, etc.)
mejoran el encendido cuando el clima está frío, los mismos
incrementan el consumo de aceite cuando se usan a más de 32ºF.
Compruebe el nivel de aceite con mayor frecuencia para evitar daños
debido a que el motor trabaje con un nivel de aceite bajo.
1.
Compruebe el nivel de aceite asegurándose que la varilla del nivel
de aceite no roce con las paredes interiores del tubo de llenado de
aceite. De hacerlo se puede producir una lectura falsa de la varilla del
55
(se envía una botella junto con la unidad)
10w
1
20w40, 20w50
15w40, 15w50
2
10w40
10w30
(ºC)
-30º -20º
-10º 0º
(ºF)
-20º
0º
20º
40º
temperatura ambiente
20w
20
30
40
10º
20º 30º 40º
60º 80º
100º
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Solución de problemas
