Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Conectar/desconectar la válvula:
Afloje la tuerca hexagonal (art. 25), extraiga el tornillo de cabeza hueca (art. 24) y retire la
maneta de la válvula (art. 180) de la carcasa del motor (art. 150). Suelte el casquillo roscado
(art. 13) y saque los artículos 8, 10, 11, 12, 16 y 17 de la cubierta del motor (art. 150).
En caso necesario, extraiga la pieza 151 de la cubierta del motor.
Bloque de conexión
Desenrosque los tornillos de cabeza hueca (art. 43) y retire el bloque de conexión (art. 35)
junto con los arts. 36, 37, 38, 39, 40, 41 y 42 de la carcasa del motor (art. 150).
Reensamblaje
Limpie todas las piezas antes de comenzar con el reensamblaje.
Básicamente el reensamblaje se realiza en el orden inverso que el desmontaje.
Identifique siempre la causa del problema antes de volver a montar la llave de impacto.
Si no se elimina la causa principal, puede producirse un mayor desgaste y fallo de la llave de
impacto.
Mecanismo de impacto
Por lo general, recomendamos cambiar todas las juntas, como las juntas tóricas, en cada
desmontaje y reensamblaje. Además, el mecanismo de impacto debe estar suficientemente
engrasado (15 gr).
Es necesario comprobar el desgaste de las siguientes piezas, así como la existencia de
fisuras: El yunque ¾" (art. 402), la viga 405 y el martillo 406.
Los artículos 403, 404, 406, 412, 413, 414, 415 y 441 tienen que ser revisados y
reemplazados, si es necesario.
Motor hidráulico
Reemplace los siguientes artículos, si están desgastados: 3, 7, 152, 161, 171 y 172.
Compruebe el funcionamiento del motor hidráulico una vez finalizado el nuevo montaje.
Diagrama de interruptor hidráulico:
Motor
Conmutación de válvula en
sentido horario/antihorario
Válvula reductora de
presión (VRP)
Interruptor de válvula
(conectada/desconectada)
Válvula de retención
21
Publicidad
