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Nederman TAV 50 Manual Del Usuario página 65

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  • MEXICANO, página 46
10 Raccord
11 Support du micro-interrupteur
La
Figure 2
montre les dispositifs de commandes les
plus courants.
1
Soupape à 3 orifices pour commande à distance du
TAV 50 PC dans la version de base
2
Levier (MA)
3
Soupape de contrôle du débit (FV)
4 Electrovanne (MV)
5
Bague de détection, électrovanne et boîtier de
commande (Partie du MV-W)
Toutes les versions de la vanne TAV 50 arborent le
label CE. Selon le modèle et l'utilisation, certaines
vannes TAV 50 arborent également le symbole EX et
le label de catégorie. Toutes les vannes TAV 50 do-
tées du symbole EX sont de la catégorie 3D d'équi-
pement conformément à la directive 2014/34/EU.
Ceci signifie que les modèles arborant un symbole
EX peuvent être placées dans des zones classifiées
comme zone 22 aux termes de la directive 1999/92/
CE.
La vanne TAV 50 MA à commande manuelle ne
porte pas le symbole EX car les équipements à com-
mande manuelle ne sont pas du ressort de la direc-
tive 2014/34/EU. Même si la vanne TAV 50 MA ne dis-
pose pas du symbole EX, elle se prête à une utilisation
dans les zones classifiées comme zone 22 et offre le
même niveau élevé de protection que les vannes TAV
50 avec symbole EX.
Les vannes TAV 50 MV-W et TAV 50 MV 24 V
CA/CC ne portent pas le marquage EX et
peuvent être installées hors d'une zone clas-
sée.
La fonction de la vanne TAV 50 est de faire partie d'un
système de tubulure d'extraction. Même si une vanne
TAV 50 avec symbole EX est de catégorie d'équipe-
ment 3D pour utilisation dans une zone 22 (TAV 50
extérieure), elle peut être utilisée avec un système
de tubulure à classification interne zone 20 ou 21.
Puisqu'il n'y a pas de source d'allumage interne dans
la vanne TAV 50, elle doit être considérée comme un
simple tuyau et n'est pas du ressort de la directive
2014/34/CE.
La vanne TAV 50 est uniquement conçue pour faire
partie d'un système d'extraction des poussières avec
les caractéristiques suivantes : énergie minimale d'al-
lumage > 3 mJ et température minimale d'allumage >
205ºC. Des éléments pouvant provoquer l'allumage ou
le colmatage ne doivent pas être aspirés.
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