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Pericolo!
Le scale vanno affrontate esclusivamente con l'aiuto di un accompagnatore. Se
vi sono rampe d'accesso o ascensori, utilizzarli. Se non ci sono, l'ostacolo deve
essere superato facendosi aiutare da due persone.
Se è disponibile una sola persona, farle regolare la protezione antiribaltamento
in modo che non tocchi i gradini durante il trasporto perché, in caso contrario,
sussiste pericolo di cadute. Una volta superato l'ostacolo, riposizionare la
protezione antiribaltamento.
Pericolo!
Assicurarsi che l'accompagnatore afferri la carrozzina solo su elementi fissi (ad
es. non dai poggiapiedi o dai braccioli ribaltabili).
Pericolo!
Se la carrozzina è equipaggiata con manopole regolabili in altezza, controllare
che la leva di fissaggio sia ben stretta.
Pericolo!
Utilizzando montascale, verificare che la protezione antiribaltamento
eventualmente montata si trovi all'esterno della zona di pericolo.
Pericolo!
Su terreni irregolari o durante i trasbordi (ad es. in auto) frenare sempre la
carrozzina.
Pericolo!
Prima dell'utilizzo controllare la pressione dei pneumatici. La pressione corretta
è stampata sul battistrada e dovrebbe comunque essere di almeno 3,5 bar (350
kPa).
I freni a leva sono efficaci solo con pressione e regolazioni corrette (circa 4 mm di
distanza, con riserva di modifiche tecniche).
Pericolo!
Per amputati transfemorali, le ruote per autospinta devono tassativamente essere
spostate indietro.
Attenzione!
In caso di danni al rivestimento del sedile o dello schienale, sostituirlo
immediatamente. Ordinando un nuovo rivestimento viene fornito anche un tappo
per il tubolare del sedile che va sostituito.
Pericolo!
Attenzione al fuoco e alla brace, in particolare alle sigarette accese: i rivestimenti
sono facilmente infiammabili.
Pericolo!
Per evitare lesioni alle mani, durante la spinta della carrozzina non metterle tra la
ruota per autospinta e il freno a leva.
Pericolo!
La portata massima dei moduli M2, M3 e M5 è di 125 kg.
Per il modulo M4 la portata massima è di 160 kg, nel M6 di 90 kg.
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