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Sostituzione Pneumatici - Otto Bock M1 Intro Instrucciones De Uso

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Pulizia
Pulire la carrozzina con un comune detergente neutro per la pulizia domestica.
È possibile effettuare da sé la manutenzione di alcune parti al fine di garantirne il corretto
funzionamento:
• Tra la forcella della ruota piroettante e la ruota, spesso si accumulano capelli o sporco che,
col tempo, la frenano. Smontare la ruota piroettante e pulire a fondo forcella e ruota con un
detergente neutro.
• È possibile che per le ruote per autospinta e quelle piroettanti sia stato adottato il sistema
con assi a innesto rapido. Perché il sistema funzioni correttamente, verificare che non vi siano
depositi di sporco sull'asse a innesto o sulla relativa boccola di fissaggio. Di tanto in tanto,
ingrassare leggermente l'asse a innesto rapido con un olio per macchine da cucire privo di
resine.
• S e la carrozzina dovesse bagnarsi, si consiglia di asciugarla.
• N on utilizzare la carrozzina in acqua salata ed evitare che nei cuscinetti delle ruote penetri
sabbia o sporco.
• Soprattutto nei primi tempi e dopo aver effettuato regolazioni, controllare la tenuta delle con-
nessioni a vite. Se una vite dovesse allentarsi ripetutamente, rivolgersi al rivenditore specializ-
zato.

8 Sostituzione pneumatici

Se si dovesse forare un pneumatico smontarlo con cautela dal cerchione con gli attrezzi idonei.
Per le situazioni di emergenza, si consiglia di portare con sé un set di attrezzi per le riparazioni
e una pompa (se si utilizzano pneumatici ad aria). In alternativa, può essere utilizzato uno spray
antiforo che riempie il pneumatico con una schiuma che si indurisce (acquistabile presso i
rivenditori di biciclette).
• Smontare il pneumatico forato dal cerchione con gli attrezzi appositi.
• Durante questa operazione, fare attenzioni a non danneggiare il cerchione e la camera
d'aria.
• Riparare la camera d'aria seguendo le istruzioni del set per riparazioni o sostituirla con una
camera d'aria nuova.
• Prima di rimontare il pneumatico controllare che sul canale del cerchione e sulla parete interna
del pneumatico non siano presenti corpi estranei che potrebbero aver provocato la foratura.
• Utilizzare solo nastri per cerchioni in perfetto stato. Questi proteggono la camera d'aria da
eventuali danni da parte delle estremità dei raggi.
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