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Idiomas disponibles
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¡Peligro!
Las escaleras sólo se pueden salvar con ayuda de acompañantes. Si existen dispositivos
para ello, como por ejemplo rampas de acceso o ascensores, hay que usarlos. Si no exis-
ten tales dispositivos hay que salvar el obstáculo cargando (dos asistentes).
Si sólo hubiera un asistente disponible para ello, éste tendrá que ajustar previamente el
antivuelco existente, de tal modo que durante el transporte no pueda tropezar con los
escalones, pues de lo contrario podrían producirse caídas graves. Seguidamente hay que
volver a ajustar correctamente el antivuelco.
¡Peligro!
Asegúrese de que los acompañantes sólo cojan la silla por las piezas montadas fijamente
(no por el reposapiés ni por las piezas laterales abatibles hacia arriba.
¡Peligro!
Si la silla de ruedas está equipada con manillares de altura regulable asegúrese de que
las palancas de sujeción estén bien apretadas.
¡Peligro!
Cuando use plataformas elevadoras asegúrese de que el antivuelco, si existe, quede
fuera de la zona de peligro.
¡Peligro!
Al montar o desmontar, por ejemplo de un automóvil, o al pasar por terrenos accidentados
asegure su silla de ruedas accionando el freno.
¡Peligro!
Antes de empezar a circular asegúrese de que la presión de los neumáticos empleados
sea la correcta. La presión correcta del neumático aparece impresa en la cubierta de la
rueda, pero en las ruedas de accionamiento debe ser de al menos ,5 bar (50 kPa).
Los frenos de palanca sólo son efectivos si la presión es suficiente y están ajustados cor-
rectamente (aprox. mm de separación, a reserva de posibles modificaciones técnicas).
¡Peligro!
Para casos de amputaciones femorales las ruedas de accionamiento tienen que despla-
zarse hacia delante.
¡Atención!
Si el tapizado del asiento o del respaldo estuviera dañado repóngalo inmediatamente.
Con un tapizado de asiento nuevo obtiene usted automáticamente nuevos tapones para el
tubo del asiento que usted ha de instalar sustituyendo a los viejos.
¡Peligro!
Tenga cuidado al manipular fuego, especialmente cigarrillos encendidos, pues el tapizado
del respaldo y el cojín del asiento podrían incendiarse.
¡Peligro!
Para evitar lesiones en las manos, al propulsar la silla de ruedas no meta las manos entre
la rueda de accionamiento y el freno de palanca.
¡Peligro!
La carga máxima de los módulos M1, M2, M3 y M5 asciende a 125 Kg
En el caso del módulo M4 la carga máxima asciende a 160 Kg, en el M6, a 90 Kg.
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