УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ПРИ ОПОРОЖНЕНИИ КОНТЕЙНЕРА ДЛЯ ОТХОДОВ НЕТ ЛЮДЕЙ,
НАХОДЯЩИХСЯ МЕНЕЕ ЧЕМ В 2 МЕТРАХ ОТ ПОДМЕТАЛЬНОЙ МАШИНЫ. ТАКЖЕ
ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ДОСТАТОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ УДАРОВ,
КОТОРЫЕ МОГУТ ПОВРЕДИТЬ ПОДМЕТАЛЬНУЮ МАШИНУ И ПОСТАВИТЬ ПОД УГРОЗУ
ЕЕ РАБОТУ (ПУНКТ 10.3.2).
ВАЖНО: Перед началом работы проверьте, есть ли на поверхности веревки,
пластиковые или металлические нити или длинные тряпки, палки, провода
питания и т. д.; они опасны и могут повредить пылезащитные уплотнения и щетки.
Поэтому они должны быть устранены перед началом работы с машиной.
ВАЖНО: По соображениям безопасности машина автоматически выключается, если
оператор поднимается с водительского места. Ее нельзя запустить, если вы не
находитесь на сиденье водителя.
•
Будьте очень осторожны при прохождении через рельсы, направляющие дверей и т. д., они
являются источником наибольшего повреждения пылезащитных уплотнений, поэтому прохождение
через них происходит очень медленно.
•
Отсоедините систему фильтрации при перемещении машины по влажным или очень
влажным поверхностям, чтобы избежать намокания и, следовательно, ухудшения
фильтра. Избегайте прохождения через лужи.
•
Если очищаемая поверхность сильно загрязнена из-за количества или качества собираемого
материала или пыли, рекомендуется выполнить первый этап «черновой» проход, не обращая
особенного внимания на полученный результат, поэтому повторите этапы при пустом контейнере
для отходов и хорошей вибрации фильтров; это позволит достичь желаемого эффекта.
•
Боковая щетка должна использоваться только для очистки краев, профилей, углов и т. д., она
должна быть поднята (отсоединена) сразу после этого, чтобы не поднимать ненужную пыль,
а также потому что результат, полученный при вставленной боковой щетке, всегда ниже, чем
результат только центральной щетки.
•
Для получения хорошего результата часто опорожняйте контейнер и поддерживайте фильтры в
чистоте, пропуская их через встряхиватель фильтра.
8.2.
ОБУЧЕНИЕ ОПЕРАТОРОВ
Для использования подметальной машины не требуется специального обучения оператора, кроме
информации, содержащейся в настоящем руководстве и в руководстве, касающемся двигателя.
8.3.
ОПЕРАТИВНЫЙ ПУСК
Чтобы запустить машину:
Поверните ключ стартера (Дет. 1 Рис. 12) в положении «ВКЛ», при первом щелчке (Рис. 29). Активизированы
также электрические сети подметальной машины;
При втором щелчке снова поверните его в положение «GL», чтобы активировать предварительный нагрев
свечей зажигания двигателя. Соответствующая сигнальная лампа на индикаторе (Дет. 16 Рис. 12)
активируется (№ 2 Рис. 18) .
Подождите, пока погаснет сигнальная лампа предварительного нагрева;
Поверните ключ в положение «ST», до третьего щелчка. Двигатель запускается;
При запуске двигателя отпустите ключ, который вернется в положение «GL».
После запуска постепенно подведите рычаг акселератора (Дет. 2 Рис. 12) до ⅓ хода, позволяя двигателю
прогреться в течение нескольких минут.
Для оптимальной работы отрегулируйте рычаг акселератора не менее чем на ½ ÷ ¾ хода.
Рис. 29
237