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Cambio automático
192
Y
(
página 192). Cuando el motor llega al
número máximo de revoluciones del motor,
se interrumpe la alimentación de combustible
y se evita así el sobregiro del motor.
X
Acoplamiento de una marcha inferior: tire
levemente de la leva de cambio izquierda del
volante :.
Si al acoplar una marcha inferior el motor no
supera el número máximo de revoluciones del
motor, el cambio automático acopla la
siguiente marcha inferior.
O bien:
X
Tire de la leva de cambio izquierda del volante
hasta que el cambio automático haya selec-
cionado la marcha óptima en función de la
velocidad.
i
En la marcha por inercia el cambio automá-
tico acopla automáticamente una marcha
inferior.
Problemas con el cambio de marchas
Problema
El cambio se bloquea en
la posición P.
La capacidad de acelera-
ción empeora.
El cambio ya no acopla
las marchas.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
El sistema electrónico del vehículo está averiado.
X
Encargue inmediatamente la revisión del sistema electrónico del
vehículo en un taller especializado.
El cambio está funcionando en el régimen de emergencia.
Solo puede acoplar la 2ª marcha y la marcha atrás R.
X
Detenga el vehículo.
X
Pise el pedal de freno.
X
Coloque la palanca selectora en la posición P.
X
Pare el motor.
X
Espere como mínimo diez segundos antes de volver a arrancar el
motor.
X
Pise el pedal de freno.
X
Coloque la palanca selectora en la posición D o R.
En la posición D, el cambio acopla la 2ª marcha; en la posición R, la
marcha atrás.
X
Encargue inmediatamente la comprobación del cambio en un taller
especializado.
Recomendación de cambio de marcha
Dirección del cambio
:
Marcha recomendada
;
La recomendación de cambio de marcha ofrece
indicaciones para conseguir un modo de con-
ducir con bajo consumo de combustible.
X
Si en el visualizador se muestra la recomen-
dación de cambio de marcha, acople la mar-
cha recomendada ;.
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