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Dependiendo del equipamiento del vehículo,
puede desconectar o conectar el sistema ESP
con el motor en marcha bien sea mediante la
tecla å o mediante el ordenador de a bordo:
en los vehículos sin teclas en el volante de la
R
Y
dirección (
página 252)
en los vehículos con teclas en el volante de la
R
Y
dirección (
página 263)
Tecla å (en función del equipamiento)
X
Conexión/desconexión: pulse la tecla å
con el motor encendido.
®
El sistema ESP
está desconectado cuando
se ilumina el testigo luminoso de advertencia
å situado en el cuadro de instrumentos.
Estabilización del remolque
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
importantes sobre los sistemas de seguridad de
Y
marcha (
página 79).
G
ADVERTENCIA
Si circula por un firme irregular y en condicio-
nes meteorológicas adversas, la función de
estabilización del remolque no podrá evitar la
desestabilización direccional del conjunto
vehículo-remolque. Si el remolque posee un
centro de gravedad elevado, puede volcar
antes de que el sistema ESP
riesgo. Existe peligro de accidente.
Adapte siempre su forma de conducir a las
condiciones meteorológicas y al estado de la
calzada.
®
El ESP
con función de estabilización de remol-
que contrarresta anticipadamente los estados
de marcha críticos y le asiste de manera deter-
minante durante la conducción con remolque.
Sistemas de seguridad de marcha
La estabilización del remolque es parte inte-
®
grante del sistema ESP
Cuando el sistema de sensores y la lógica de
evaluación detectan oscilaciones del remolque,
el ESP
que frena selectivamente las ruedas del
vehículo. De este modo contrarresta las oscila-
ciones. Si las oscilaciones continúan, el vehículo
se frena hasta que el conjunto vehículo/remol-
que queda estabilizado y, en caso necesario, se
limita la potencia del motor.
Si el vehículo con remolque (conjunto vehículo/
remolque) comienza a perder la estabilidad
direccional, solo podrá recuperar la estabilidad
del conjunto vehículo/remolque frenando. En
estas situaciones, el ESP
bilización de remolque sirve de ayuda para la
estabilización del conjunto vehículo/remolque.
El ESP
que está activo a partir de una velocidad de
aproximadamente 65 km/h.
Si usted desconecta el sistema ESP
desconectado a causa de una avería, la función
de estabilización del remolque no funciona.
Asistente para viento lateral
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
importantes sobre los sistemas de seguridad de
marcha (
Las ráfagas intensas de viento lateral pueden
perjudicar la estabilidad direccional de su
vehículo. El asistente para viento lateral inte-
grado en el sistema ESP
baciones.
En función de la dirección y la intensidad del
viento lateral que afecte a su vehículo, el asis-
tente para viento lateral interviene de forma
automática. La intervención estabilizadora en el
freno a través del programa electrónico de esta-
bilidad (ESP
vehículo en el carril. Cuando interviene el asis-
®
detecte dicho
tente para viento lateral, el visualizador muestra
la señal de tráfico de fuerte viento lateral y el
aviso
El asistente para viento lateral se activa auto-
máticamente a partir de una velocidad de apro-
ximadamente 80 km/h durante la marcha en
línea recta o con ligeras curvas.
®
.
®
con función de estabilización de remol-
®
con función de esta-
®
con función de estabilización de remol-
Y
página 79).
®
reduce estas pertur-
®
) le asiste para mantener el
Asistente viento lat.
83
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, o si se ha
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