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17.4
Ajustar el régimen de ralentí
Advertencia
Peligro de accidente Si el régimen de ralentí es demasiado bajo, el motor podría apagarse de manera repentina.
–
El régimen de ralentí debe ajustarse al valor prescrito. (Su taller especializado autorizado de GASGAS Motorcy-
cles estará encantado de ayudarle.)
–
Limpiar el exterior del manillar y el interior del tubo del puño del
acelerador. Colocar el tubo del puño del acelerador en el manillar.
–
Enganchar los cables bowden del acelerador a la brida y tenderlos
correctamente.
–
Posicionar las medias piezas
Prescripción
Tornillo del puño del
acelerador
–
Colocar el manguito
mueva con suavidad.
S04501-10
Trabajo posterior
–
Comprobar la holgura del cable bowden del acelerador.
(
pág. 123)
–
Calentar el motor.
Botón de arranque en frío desactivado – El botón de arran-
que en frío vuelve a la posición básica tras ¼ de vuelta más.
(
pág. 22)
Peligro
Peligro de envenenamiento Los gases de escape son
venenosos y pueden originar pérdida de conocimiento o
incluso la muerte.
–
Procure siempre una ventilación suficiente durante el
funcionamiento del motor.
–
Utilice un sistema de aspiración de gases de escape
adecuado cuando arranque o deje en marcha el motor
en un espacio cerrado.
–
Girar el tornillo de regulación del régimen de ralentí
el régimen de ralentí.
Prescripción
Régimen de ralentí
S03529-11
ADAPTAR EL MOTOR 17
3
y montar y apretar los tornillos
M6
5 Nm (3,7 lbf ft)
1
y comprobar que el puño del acelerador se
1.400 ... 1.500 rpm
2
.
1
para ajustar
125
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