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ES
cuerda fija (en el caso de un barco eléctrico)!
• ¡PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA! Desconecta el cargador
de batería de la red eléctrica antes de conectar o quitar los
conectores a / de la batería.
• Primero conecta la pinza que no está conectada a la
carrocería del coche.
• Conecta la otra pinza a la carrocería del coche, lejos de la
batería y del tubo de gasolina.
• Sólo entonces conecta el cargador de batería a la fuente de
alimentación eléctrica.
• Desconecta el cargador de batería de la fuente de
alimentación después de la carga.
• Sólo entonces quita la pinza de la carrocería del coche. A
continuación, retira la pinza de la batería.
• ¡PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA! ¡Tan sólo toca los
cables de conexión de los terminales ("-" y "+") en las zonas
aisladas!
• ¡PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA! Asegúrate que la
conexión de la batería y la toma de corriente de la red
eléctrica completamente protegida de la humedad!
• ¡PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA! Tan sólo puedes
montar, limpiar y realizar mantenimiento del cargador de
batería mientras esté desconectado de la red eléctrica!
• ¡PELIGRO DE DESCARGA ELÉCTRICA! Una vez que el proceso
de carga y descarga sea completo, en baterías instaladas
permanentemente en el vehículo, primero desconecta
el cable de conexión del terminal negativo del cargador
(negro) del terminal negativo de la batería.
• ¡No dejes a los niños muy pequeños sin supervisión cerca
del cargador de batería mientras este esté trabajando! Ten
en cuenta que los niños aún no son capaces de evaluar
los peligros potenciales en el caso de manejo de aparatos
eléctricos. Siempre supervisa a los niños y asegurate de que
no jueguen con la herramientas.
• Este dispositivo puede ser utilizado por niños a partir de los
8 años de edad, así como por personas con capacidades
físicas, sensoriales o mentales reducidas, o que carezcan
de experiencia y/o conocimientos, siempre y cuando sean
supervisados o instruidos en el uso seguro del dispositivo
y comprendan los riesgos asociados. No se debes permitir
que los niños jueguen con el dispositivo. La limpieza y el
mantenimiento del dispositivo no deben ser realizados por
niños sin su previa supervisión.
• ¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN! ¡Protéjete de una reacción
altamente explosiva de hidrógeno-oxígeno! La batería
puede emitir hidrógeno gaseoso durante la carga o carga
por goteo. El oxihidrógeno es una mezcla explosiva de
hidrógeno gaseoso y oxígeno. El contacto con fuego abierto
(llamas, brasas o chispas) causará la llamada reacción de
oxidrógeno! Por favor realize la carga o carga por goteo
en una habitación bien ventilada y protegida del clima.
¡Asegúrate de que no haya fuego abierto (llamas, brasas o
chispas) durante la carga y la carga de mantenimiento!
• ¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN Y PELIGRO DE INCENDIO!
Asegúrate de que no hay posibilidad de encendimiento de
materiales explosivos o inflamables, como la gasolina o los
disolventes, mientras utilizas el cargador.
• ¡GASES EXPLOSIVOS! ¡Evita las llamas y las chispas!
• Asegúrate de tener una ventilación adecuada mientras
realizas la carga.
• Coloca la batería en una superficie bien ventilada mientras
realizes la carga. Si ignoras este consejo puedes dañar el
dispositivo.
• ¡PELIGRO DE EXPLOSIÓN! Asegúrate de que el cable de
conexión del borne positivo no entre en contacto con
los conductos de combustible (por ejemplo, el tubo de
gasolina)!
• ¡PELIGRO DE QUEMADURAS QUÍMICAS! ¡Protege tus ojos y
tu piel contra la corrosión de los ácidos (ácido sulfúrico) al
entrar en contacto con la batería!
• ¡Utiliza gafas, ropa y guantes a prueba de ácido! Si los
ojos o la piel han entrado en contacto con ácido sulfúrico,
enjuague la región del cuerpo afectada con abundante agua
limpia y consulte a un médico de inmediato.
• Evita cortocircuitos eléctricos cuando conectes el cargador
del coche a la batería. Conecta el cable de conexión del
terminal negativo sólo al terminal negativo de la batería o
a la carrocería del coche. ¡Conecta el cable de conexión del
terminal positivo sólo al terminal positivo de la batería!
• Antes de conectarlo a la red eléctrica, verifica que la
alimentación de la red tenga el requerido 230V 50Hz,
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el cable neutro, un fusible de 16 A y un interruptor ELCB
(interruptor de circuito de fuga a tierra)! Ignorar este
consejo puede dañar el dispositivo.
• ¡No coloques el cargador cerca del fuego, no lo expongas
al calor y a temperaturas prolongadas de más de 50
°C! La potencia de salida del cargador de batería baja
automáticamente en temperaturas más altas.
• ¡Asegúrate de que los tornillos no dañen los conductos
de combustible, cables eléctricos, hidráulicos o de agua
mientras montas el cargador! ¡De lo contrario, hay riesgo de
muerte o lesiones!
• ¡Utiliza el cargador de batería sólo con las piezas originales
incluidas!
• No cubras el cargador de coche con objetos! Ignorar este
consejo puede dañar el dispositivo.
• ¡Protege las superficies de los contactos eléctricos de la
batería de posibles cortocircuitos!
• Utiliza el cargador de batería sólo para la carga y la carga
de mantenimiento de baterías de plomo de 12 V / 24 V no
dañadas (con solución electrolítica o gel)! De lo contrario,
podrían producirse daños materiales.
• No uses el cargador de batería para cargar o cargar por
goteo las baterías no recargables. De lo contrario, podrían
producirse daños materiales.
• No uses el cargador de batería para cargar o cargar por
goteo una batería dañada o congelada! De lo contrario,
podrían producirse daños materiales.
• Antes de conectar el cargador, consulta el manual
de instrucciones original de la batería para obtener
información sobre el mantenimiento de la misma. De lo
contrario, existe el riesgo de que se produzcan lesiones y/o
se dañe el dispositivo.
PRIMEROS AUXILIOS:
Ojos En el caso en que el electrolito entre en contacto con
sus ojos, enjuáguelos con agua limpia por lo menos durante 15
minutos y comuníquese inmediatamente con su médico.
Piel Si el electrolito llega a la piel, enjuague el área con
abundante agua limpia y jabón. Si el enrojecimiento, dolor o la
irritación persisten, póngase en contacto con su médico.
PROPIEDADES DEL PRODUCTO
Este dispositivo está diseñado para cargar una varios tipos de
baterías SLA (baterías selladas de plomo y ácido) utilizadas
principalmente en automóviles, motocicletas y algunos otros
vehículos. Estas pueden ser, por ejemplo, baterías WET- (con
electrolito líquido), GEL- (con electrolito gelifi) o AGM (con
alfombra de vidrio absorbente de electrolitos). El diseño
especial del dispositivo (también conocido como "estrategia de
carga de tres niveles") permite que la batería se cargue hasta
casi el 100% de su capacidad. El cargador se puede conectar a
la batería durante largos períodos de tiempo para mantenerla
en condiciones óptimas.
Conexión
• Antes de cargar y cargar por goteo una batería
permanentemente
conectada
desconecta el cable de conexión del terminal negativo de
la batería (negro) del terminal negativo de la batería. El
terminal negativo de la batería suele estar conectado a la
carrocería del coche.
• A continuación, desconecta el cable de conexión del
terminal positivo del vehículo (rojo) del terminal positivo de
la batería.
• Sólo entonces conecta la pinza de cocodrilo "+" (rojo) (7) del
cargador de la batería al terminal de la batería "+".
• Conecta la pinza cocodrilo "-" (negra) (6) al terminal de la
batería "-". Enchufe el cable de alimentación del cargador de
batería (9) en la toma de corriente.
Nota: Si las pinzas del conector están correctamente
conectadas, la pantalla mostrará el voltaje y "conectado" se
iluminará. Si los polos están invertidos, la pantalla mostrará
0.0 y "conectado" no se iluminará.
Desconexión
• Desconecta el aparato de la red eléctrica.
• Retira la pinza cocodrilo "-" (negra) (6) del terminal de la
batería "-".
al
vehículo,
primero
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