52. Sur les véhicules avec batterie à l'avant, les câbles suivants doivent encore être insérés
dans l'alvéole de fusible respective.
Câble rouge/noir dans l'alvéole 44.
-
Câble rouge/bleu dans l'alvéole 45.
-
53. Si les emplacements de fusibles 44+45 du véhicule ne comportent pas d'origine la borne 30,
il est nécessaire d'utiliser l'adaptateur joint. Insérer les extrémités de câbles comme suit :
Câble rouge/noir dans l'emplacement encore libre du fusible 44
-
Câble rouge/bleu dans l'emplacement encore libre du fusible 45
-
Enfoncer le contact avec la double butée sur la languette de contact du pont de fusibles 22-27.
54. Fermer le verrouillage violet sur le porte-fusibles.
55. Insérer les fusibles de 15 A joints dans les emplacements 44 et 45.
Contrôler le fonctionnement
56. Rebrancher la masse de la batterie du véhicule.
57. Adaptez les codages du véhicule avec la recherche guidée des défauts pour la centrale de
commande de l'auxiliaire de stationnement/ l'assistant orientable de parc, la centrale de
commande du réseau de bord et le gateway de diagnostic en codant sur "Pose dispositif
d'attelage n° pr. 1D2".
58. Contrôler les fonctions de la remorque à l'aide d'un testeur approprié (avec des résistances
de charge) ou à l'aide d'une remorque.
59. Contrôlez les entrées dans la mémoire des défauts du véhicule et effacez-les le cas échéant.
60. Effectuez avec le Software-Versions-Management (SVM) de la recherche guidée des défauts
une rétro-documentation du véhicule avec le numéro d'action 050200 dans le système.
61. Fixer tous les câbles avec des attache-câbles.
62. Remonter tous les éléments qui ont été démontés.
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Audi A3