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| FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR - Emergencia: Qué hacer si |
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PRECAUCIÓN
El funcionamiento a ralentí por
períodos prolongados cuando el
motor ya ha alcanzado la tempe-
ratura de funcionamiento puede
disminuir la temperatura del mo-
tor y podría ocasionar daños al
motor debido a una lubricación
inadecuada. También las vibra-
ciones torsionales normales que
se producen, podrían ocasionar
desgaste de la transmisión. Se
puede programar una caracterís-
tica de apagado de ralentí, dis-
ponible en los motores PACCAR,
para apagar el motor después de
un período de funcionamiento a
ralentí bajo sin actividad de con-
ductor. Una luz de advertencia
intermitente le informa al con-
ductor de un apagado inminente.
Si no cumple con esta adverten-
cia puede provocar daño al equi-
po o a la propiedad.
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PRECAUCIÓN
Si el camión está equipado con
equipo de toma de fuerza (PTO),
el sistema de apagado del motor
se puede desactivar cuando la
PTO está en funcionamiento, sin
embargo, los períodos a ralentí
del motor no deben exceder los
5 minutos cuando sea posible. Si
no cumple con esta advertencia
puede provocar daño al equipo o
a la propiedad.
2. Asegúrese de que las lecturas del
manómetro de aceite sean normales.
3. Asegúrese de que el ventilador del
motor se enciende al cambiar el
interruptor del ventilador del motor de
AUTO a MAN (manual).
4. Aumente la velocidad del motor a
aproximadamente la mitad de la
máxima velocidad de funcionamiento
o a un máximo de 1,100 a 1,200 rpm
durante 2 o 3 minutos.
5. Vuelva a la velocidad de ralentí
normal del motor. Supervise la
temperatura del motor. Cuando la
temperatura haya regresado a la
normal, deje que el motor funcione a
ralentí de 3 a 5 minutos antes de
apagarlo. Esto permitirá que el motor
se enfríe gradual y uniformemente.
6. Si el sobrecalentamiento se debe a
una condición de funcionamiento
severo, en este momento ya se
debería de haber enfriado. De no ser
así, detenga el motor y deje que se
enfríe antes de revisar si le falta
refrigerante.
7. Asegúrese de que el vehículo esté
estacionado en una superficie
nivelada o las lecturas pueden ser
incorrectas. Revise el nivel del
refrigerante en el tanque de
compensación del módulo de
enfriamiento.
Revise el nivel de refrigerante después de
cada recorrido cuando el motor se haya
enfriado. El nivel de refrigerante debe ser
visible dentro del tanque de
compensación, agregue refrigerante si es
necesario.
Y53-1184-1E1 (04/16/18)
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