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AVISO
No utilice el freno del motor cuando
conduzca en carreteras que tengan
poca tracción (como; carreteras húme-
das, con escarcha, carreteras cubier-
tas de nieve o grava). Los retardado-
res podrían ocasionar que las ruedas
patinen en una superficie resbalosa.
Podría perder el control del vehículo o
coletear si las ruedas empiezan a pati-
nar, ocasionando un accidente. Si no
cumple con esta advertencia, puede
ocasionar la muerte, lesiones persona-
les, daño al equipo o a la propiedad.
AVISO
No utilice el freno de compresión del
motor cuando esté conduciendo su ve-
hículo sin remolque o con un remolque
cargado o sin carga en superficies con
poca tracción (carreteras húmedas,
con escarcha o nieve) o con bastante
tráfico. Es posible que no haya sufi-
ciente peso en el eje trasero para pro-
porcionar tracción. El frenado ocasio-
nado por el funcionamiento normal del
Y53-1184-1E1 (04/16/18)
| FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR - Instrucciones de funcionamiento |
freno de compresión del motor puede
ocasionar que pierda el control de su
vehículo y ocasione un accidente en el
que se podría lesionar. Asegúrese de
que el freno del motor esté en "OFF"
(apagado) cuando conduzca sin re-
molque o con un remolque sin carga.
Si no cumple con esta advertencia,
puede ocasionar la muerte, lesiones
personales, daño al equipo o a la pro-
piedad.
Figura 6: Retire el pie del acelerador
40 50
30
20
60
70
10
80
0
MPH
Para reducir la velocidad del vehículo,
coloque el interruptor ON/OFF (encendido/
apagado) del freno del motor en la
posición "ON" (encendido). Retire su pie
del pedal del acelerador y del pedal del
embrague. Los frenos del motor
inmediatamente empezarán a funcionar,
con lo que se reduce la velocidad del
vehículo.
Para el funcionamiento en superficies
secas y relativamente planas, cuando no
se requiere mayor potencia de retardo,
coloque el interruptor del selector de dos
posiciones en la posición "LOW" (bajo).
Para el funcionamiento en pavimento seco
cuando se requiere la potencia de retardo
máxima, coloque el interruptor del selector
de tres posiciones en la posición "HI"
(alto).
Funcionamiento en pavimento en
pendiente y seco
Sugerencias para conducir en caminos en
pendiente y secos.
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