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• Incluso los biogasóleos que cumplen las
normas adecuadas necesitarán una atención
y un cuidado adicionales para mantener la
calidad del combustible en el equipo u otros
depósitos de combustible. Es importante
mantener un suministro de combustible fresco
y limpio. Puede que sea necesario enjuagar
periódicamente el sistema de combustible
o los bidones de combustible.
• El uso de biogasóleos que no cumplan las
normas acordadas por los fabricantes de
motores diésel y los fabricantes de equipos
de inyección de gasóleo, o biogasóleos que
se hayan degradado según las precauciones
y advertencias anteriores, pueden afectar
a la cobertura de la garantía del motor.
Requisitos técnicos adicionales
del combustible
• El número de cetano del combustible debe ser
45 o superior.
• El contenido de azufre no debe superar un
0,5 % en volumen. Se prefiere un valor inferior
al 0,05 %. Especialmente en EE. UU. y Canadá,
se debe utilizar combustible con contenido extra
bajo de azufre (:s; 15 ppm).
• Nunca mezcle queroseno, aceite de motor usado
o restos de combustible con el gasóleo.
• El agua y los sedimentos del combustible no
deben superar el 0,05 % en volumen.
• Mantenga limpio en todo momento el depósito y
el equipo de manipulación de combustible.
• El contenido de cenizas no debe superar el
0,01 % en volumen.
• El contenido de residuos de carbón no debe
superar el 0,35 % en volumen. Se prefiere un
valor inferior al 0,1 %.
• El contenido total de aromáticos no debe superar
el 35 % en volumen. Se prefiere un valor inferior
al 30 %.
• El contenido de PAH (hidrocarburos aromáticos
policíclicos) debe ser inferior a un 10 % en volumen.
• No use biocidas.
• Lubricidad: la marca de desgaste de WS1.4 debe
ser de un máximo de 0,016 pulg. (400 μm) en la
prueba HFRR.
Manual de utilización de la serie 6LT
ANTES DE LA UTILIZACIÓN
• Gasóleo a temperatura baja:
Las especificaciones de la norma EN 590
distinguen diferentes clases de gasóleo,
e identifican las características de las más
adecuadas para temperaturas bajas.
Las empresas de suministro de combustible
son las responsables de cumplir estas
normativas, que exigen la distribución de
combustibles adecuados para las condiciones
climáticas y geográficas de los distintos países.
Gasóleo para temperaturas bajas
La norma EN 590 sobre gasóleo define diferentes
clases de gasóleo e identifica las características
de los más adecuados para bajas temperaturas
ambiente. Es responsabilidad del propietario
obtener un combustible adecuado para las
condiciones climáticas y geográficas de los
distintos países. Se debe obtener combustible de
invierno antes del inicio de temperaturas muy frías.
ADVERTENCIA
Riesgo de averías
Repostar desde bidones o depósitos puede
provocar la contaminación del gasóleo, con el
consiguiente riesgo de averiar el sistema de
inyección; si es preciso, realice un filtrado o
un asentamiento adecuados de las impurezas
antes de repostar. El incumplimiento total o
parcial de estos requisitos puede suponer un
riesgo de averías graves del motor e incluso,
en ocasiones, invalidar la garantía.
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