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ALMACENAMIENTO PROLONGADO
ARRANQUE DEL MOTOR TRAS
UN PERIODO PROLONGADO
DE INACTIVIDAD
1. Cambie el aceite y los filtros de combustible.
Vacíe los restos de aceite conservante del cárter.
2. Rellene el motor con aceite de motor del tipo y la
cantidad indicados en la tabla de la página 28.
3. Retire los tapones y/o los sellos de los orificios
de admisión, descarga, ventilación y purga del
motor y restablezca las condiciones normales
de uso. Vuelva a conectar el filtro de aire a la
admisión del turbocompresor.
4. Conecte el circuito de suministro de combustible
al depósito de la embarcación. Durante la
puesta en marcha inicial, conecte la tubería
de retorno de combustible a un depósito de
recogida para evitar que el líquido de calibración
diésel residual circule hacia el depósito de
combustible de la embarcación.
5. Compruebe el motor y, si es necesario, añada
refrigerante siguiendo las indicaciones que
se proporcionan. Cebe la bomba de agua de
mar como se describe en la siguiente sección.
6. Arranque el motor y deje que siga funcionando
al ralentí como mínimo 5 minutos.
7. Compruebe que las indicaciones del cuadro
de mandos sean plausibles y que no haya
señales de alarma.
8. Haga funcionar el motor hasta que se abra
el termostato: temperatura del refrigerante de
68 °C, compruebe si hay fugas. Pare el motor.
9. Compruebe los niveles de líquido y rellene si
es necesario. Retire los avisos de advertencia
de "ENGINE WITHOUT OIL" del motor y del
panel de instrumentos.
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INDICACIONES PARA LA
PRIMERA PUESTA EN MARCHA
Y LA PUESTA EN MARCHA
DESPUÉS DE UN PERIODO
PROLONGADO DE INACTIVIDAD
Figura 1
• Llene el motor según las indicaciones
proporcionadas en la tabla de la página 28.
• Retire el tapón (1) de la toma de agua de
mar e introduzca 1,5 l de agua por el orificio.
Esto es necesario para el cebado de la bomba
de agua de mar.
• Vuelva a colocar el tapón (1) en su emplazamiento.
Purgue el circuito de refrigerante del modo siguiente:
• Deje el motor al ralentí y afloje con cuidado el
tornillo situado en el depósito de refrigerante
junto al tapón.
• Cuando haya transcurrido el tiempo suficiente,
apriete el tornillo con el par especificado y
pare el motor.
• Compruebe de nuevo el nivel de refrigerante y
añada según sea necesario.
Manual de utilización de la serie 6LT
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