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Manual de utilización de la serie 6LT
ALMACENAMIENTO
El motor se debe arrancar y accionar durante 30 minutos cada 3 meses.
Si no es posible hacerlo, los siguientes pasos son necesarios.
PREPARACIÓN DEL MOTOR PARA EL ALMACENAMIENTO PROLONGADO
3 meses a 24 meses
Para evitar que las piezas interiores del motor y los componentes del sistema de inyección se oxiden o
corroan, prepare el motor de la siguiente manera:
Busque un lugar en el que el motor pueda ejecutarse al ralentí con un suministro de agua de refrigeración.
1. Vacíe el aceite de motor del cárter después
de calentar el motor.
2. Añada aceite conservante (*1) hasta el nivel
"mínimo" indicado en la varilla.
3. Conecte el circuito de combustible a un depósito
que contenga líquido de calibración (*2).
Arranque el motor y déjelo en marcha unos
10 minutos. Detenga el motor y deje que se
enfríe. Extraiga el filtro de aire.
4. Prepare un pulverizador con aproximadamente
90 g (10 g por litro de cilindrada) de aceite
conservante (*1).
5. Prepárese para accionar el arranque del motor
sin arrancar alimentando el terminal 50 del motor
de arranque eléctrico con una tensión positiva
del sistema utilizando un conductor especial.
6. Pulverice el aceite conservante (*1) en la
entrada del turbocompresor, mientras acciona
el arranque del motor como se describe
anteriormente durante unos 15 segundos.
7. Cierre todos los orificios de admisión,
descarga, ventilación y purga del motor
con tapones o séllelos con cinta adhesiva.
8. Vacíe el aceite conservante (*1) residual
del cárter, que puede utilizarse para otras
2 preparaciones.
Manual de utilización de la serie 6LT
PROLONGADO
9. Coloque los avisos de advertencia
"ENGINE WITHOUT OIL, WITH COOLANT"
en el motor y en el panel de instrumentos.
10. Vacíe el refrigerante si no se había mezclado
con anticongelante e inhibidores de corrosión
y coloque carteles para indicar que se ha
realizado esta operación.
Para proteger las piezas externas del motor,
pulverice las piezas metálicas sin pintar, como el
volante, las poleas, etc., con un pulverizador (*3).
No lo pulverice sobre correas, cables de conectores
y equipos eléctricos.
(1) Aceite conservante: TECTYL® 915W40E,
Petronas PROT 30M o equivalente (MILPRF-
21260E2).
(2) Líquido de calibración de inyección diésel
según las normas SAE J967 e ISO 4113.
(3) Pulverizador protector LPS®3 o equivalente.
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