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6. UTILIZZO DEL DISPOSITIVO
CONTROLLI VELOCI
•
Tiri la leva del freno sinistro (freno a disco sulla ruota anteriore) e spinga il scooter: La ruota anteriore
dovrebbe bloccarsi. In caso contrario, non utilizzi il scooter e contatti il servizio clienti.
•
Verifichi che il piantone dello sterzo sia bloccato e che tutti i collegamenti dello scooter siano
saldamente fissati.
SUBITO PRIMA DELLA CORSA:
•
Metta un piede vicino alla parte anteriore del scooter, l'altro piede a terra.
•
Prema il pulsante di alimentazione finché il display non si accende.
•
Controlli lo stato della batteria: La carica è chiaramente superiore al 15% (Più di 1
bar nel display di carica è acceso?) In caso contrario, spenga e ricarichi, per favore!
•
Se necessario, accenda le luci: Prema brevemente il pulsante di alimentazione.
PARTENZA
Si inclini leggermente in avanti. Tenga entrambe le maniglie.
•
•
Spinga con il piede fino a quando il scooter rotola. Premere con cautela la leva della velocità.
Prema la leva fino a raggiungere una velocità sicura.
•
Metta l'altro piede sul sooter; lo giri leggermente verso l'esterno.
CONTROLLO DEL FRENO POSTERIORE (FRENO MOTORE)
Tiri la leva del freno destro durante la guida: il scooter deve decelerare e fermarsi.
•
In caso contrario, non utilizzi il scooter, ma contatti il servizio clienti.
GUIDA...
•
Scelga sempre una velocità adeguatamente bassa.
•
Osservi l'ambiente circostante. Sia pronto a frenare.
•
Guidi sempre in base alle sue capacità attuali.
•
Come principiante, guidi con una velocità massima chiaramente ridotta.
Percorra le curve con attenzione e a velocità uniforme.
•
Durante la guida, osservi tutti i consigli di sicurezza, le regole del traffico e altri consigli.
•
•
Controlli sempre lo stato della batteria. Se la carica a riposo è pari o inferiore al 15 %, si fermi e spenga.
...E ARRESTO:
•
Per la frenata, applicare prima il freno motore (leva del freno destra).
Se necessario, frenare con cautela anche con la leva sinistra (per la ruota anteriore).
Evitare frenate brusche.
Durante la frenata, non sporgersi in avanti sul manubrio, ma leggermente all'indietro.
•
Evitare di frenare in curva.
•
57
IT
15%
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