Carrera RC Green Chopper II Instrucciones De Montaje página 26

Turvallisuussyistä tätä leikkikalua saa käyttää vain riittävän suurissa ti-
loissa. Lennätä helikopteria vain suljetuissa tiloissa, joissa on riittävästi
tilaa, ja noudata tässä käyttöohjeessa annettuja ohjeita.
löysät vaatekappaleet sekä muut esineet, kuten kynät ja ruuvitaltat on pidet-
tävä kaukana propellista (roottorista). Älä koske pyörivään roottoriin. Varmista
ennen kaikkea, että kätesi EIVÄT pääse roottorin siipien lähelle!
VAROITUS: Silmävammojen vaara. Välttääksesi loukkaantumiset älä len-
nätä helikopteria kasvojen lähellä.
Sinä olet tämän tuotteen käyttäjänä itse vastuussa turvallisesta käytös-
tä, niin että et aiheuta vaaraa muille henkilöille tai näiden omaisuudelle.
• Älä käytä helikopteria koskaan ohjaimen heikoilla paristoilla.
• Tämä leikkikalu on tarkoitettu käytettäväksi vain kodin alueella.
• VAROITUS: Älä käynnistä helikopteria, kun ihmisiä, eläimiä tai muita
esteitä on helikopterin lentoalueella.
• Noudata tarkasti tämän tuotteen ja mahdollisten lisävarusteiden (laturien,
akkujen jne.) ohjeita ja varoituksia.
• Jos helikopteri joutuu kosketuksiin elävien olentojen tai kovien esinei-
den kanssa, vie kaasuvipu heti nolla-asentoon, eli vasemman ohjaus-
sauvan on oltava täysin alhaalla!
• Vältä kaikenlaista kosteutta, sillä se voi vioittaa elektroniikkaa.
• Älä tee helikopteriin minkäänlaisia muutoksia tai lisäyksiä.
Jos et hyväksy näitä määräyksiä, anna helikopterin koko pienoismalli heti ta-
kaisin jälleenmyyjällä uudessa ja käyttämättömässä tilassa.
Tärkeitä tietoja litium-polymeeri-akuista
Litium-polymeeri-akut (LiPo) ovat huomattavasti herkempiä kuin tavalliset
alkali- tai NiMH-akut, joita käytetään yleensä kauko-ohjauksissa. Sen vuoksi
valmistajan antamia ohjeita ja varoituksia on noudatettava tarkkaan. LiPo-ak-
kujen väärä käsittely aiheuttaa tulipalon riskin. Noudata aina valmistajan anta-
mia ohjeita LiPo-akkujen hävityksessä.
WEEE:n mukaiset sähkö- ja elektroniikkalaitteiden hävitysohjeet
Tässä kuvattu yliviivatun jäteastian merkki kertoo siitä, että
tyhjiä paristoja, akkuja, nappiparistoja, latureita, laiteparis-
toja, käytettyjä sähkölaitteita jne. ei saa laittaa kotitalousjät-
teisiin, koska ne vahingoittavat ympäristöä ja terveyttä. Auta
turvaamaan ympäristö ja terveys ja puhu lastesi kanssa käytettyjen paristojen
ja sähkölaitteiden asianmukaisesta hävittämisestä. Paristot ja käytetyt sähkö-
laitteet pitää toimittaa niille varattuihin keräyspaikkoihin. Niin ne pääsevät
kunnolliseen kierrätykseen.
Eri paristotyyppejä ja uusia ja vanhoja paristoja ei saa käyttää yhdessä. Tyhjät
paristot otetaan pois lelusta. Tavallisia paristoja ei saa räjähdysvaaran vuoksi
ladata. Varmista, että navat ovat oikein päin.
VAROITUS! Akkujen latauksen saavat tehdä vain aikuiset.
Akkua ei latauksen aikana saa jättää ilman valvontaa.
taan pois lelusta ennen latausta. Liittimiä ei saa oikosulkea. Saa käyttää vain
suositeltuja tai samantyyppisiä paristoja. Yli kahdeksan (8) vuotiaat lapset ja
henkilöt, joiden fyysiset, aistinvaraiset tai henkiset kyvyt ovat rajoittuneet tai joilla
ei ole kokemusta ja/tai tietoa laitteen käytöstä, saavat käyttää laturia, jos heitä
valvotaan tai he ovat saaneet opastuksen laitteen turvalliseen käyttöön ja he ovat
ymmärtäneet siihen liittyvät vaarat. Lapset eivät saa leikkiä laturin kanssa. Lapset
eivät saa tehdä puhdistusta tai käyttäjälle kuuluvaa huoltoa ilman valvontaa.
Kun laturia käytetään säännöllisesti, sen kaapeli, liitin, kotelo ja muut osat on
tarkastettava. Vikojen esiintyessä laturin saa ottaa käyttöön vasta korjauksen
jälkeen. Leikkikalun saa liittää vain suojaluokan II laitteisiin.
LiPo-akkuja koskevat direktiivit ja varoitukset
• Sinun täytyy ladata mukana toimitettu 3,7 V
Po-akun turvallisessa paikassa pois syttyvistä materiaaleista.
• Akkua ei latauksen aikana saa jättää ilman valvontaa.
• Kun akku ladataan lennon jälkeen, sen on jäähdyttävä ensin ympäristön
lämpötilaan.
• Lataukseen saa käyttää vain siihen tarkoitettua LiPo-laturia (USB-johto/
ohjain). Jos näitä ohjeita ei noudateta, syntyy tulipalon riski ja sen myötä
terveysriskejä ja/tai aineellisia vahinkoja. Älä KOSKAAN käytä mitään muuta
laturia.
• Jos akku pullistuu tai muuttaa muotoaan purkauksen tai latauksen aikana,
lopeta lataus tai purkaus välittömästi. Ota akku pois niin nopeasti ja varovasti
kuin mahdollista ja laita se turvalliseen, avoimeen paikkaan pois syttyvistä
materiaaleista ja pidä sitä silmällä vähintään 15 minuuttia. Jos lataat edel-
leen pullistunutta tai muotoaan muuttanutta akkua, on olemassa tulipalon
riski! Akku on otettava pois käytöstä heti, kun se on vähäänkään muuttanut
muotoaan tai pullistunut.
• Säilytä akku huoneenlämmössä kuivassa paikassa.
SUOMI
Kädet, hiukset ja
Ladattavat akut ote-
150 mAh / 0,56Wh Li-
• Lataa akku ehdottomasti aina käytön jälkeen täyteen välttääksesi akun
purkautumisen täysin tyhjäksi. Muista, että sinun on pidettävä noin
20 minuutin tauko lennättämisen ja latauksen välillä. Lataa akku aika
ajoin (noin 2-3 kuukauden välein). Akku voi vahingoittua, mikäli yllä
mainittuja ohjeita akun käsittelystä ei noudateta.
• Akkujen kuljetuksessa ja väliaikaisessa säilytyksessä lämpötilan tulisi olla
5 - 50 °C. Älä säilytä akkua tai pienoismallia mahdollisuuksien mukaan au-
tossa tai suorassa auringonpaisteessa. Jos akku joutuu olemaan kuumassa
autossa, se voi vioittua tai syttyä palamaan.
Huomautus: pariston jännitteen/tehon ollessa vähäinen, toteat, että tarvi-
taan huomattavaa trimmausta ja/tai ohjausliikkeitä, jotta helikopteri ei joudu
syöksykierteeseen. Se tapahtuu tavallisesti ennen kuin on saavutettu 3 V:n
akkujännite ja on sopiva ajankohta päättää lento.
Toimituslaajuus
1x Helikopteri
1
1x Ohjain
1x USB-latausjohto
2x 1,5V Mignon AA -paristoa (ei voi ladata uudelleen)
LiPo-akun lataus
Pidä huoli siitä, että lataat mukana tulleen LiPo-akun vain mukana tulleella
LiPo-laturilla (USB-johto tai ohjain). Jos yrität ladata akkua jollain muulla Li-
Po-akun laturilla tai muulla laturilla, se voi aiheuttaa vahinkoja. Lue huolelli-
sesti yllä mainittu kappale, joka sisältää akun käyttöä koskevat varoitukset ja
ohjeet, ennen kuin jatkat.
Lataus tietokoneesta:
2
• Liitä USB-latausjohto tietokoneen USB-porttiin. USB-latausjohdon LED syt-
tyy vihreänä ja osoittaa, että latausyksikkö on liitetty oikein tietokoneeseen.
Kun yhdistät helikopterin, jonka akku on tyhjä, USB-latausjohdon LED ei
enää syty ja se osoittaa, että helikopterin akkua ladataan. USB-latausjohto
tai helikopterissa oleva latausliitin on valmistettu niin, että navat eivät voi tulla
väärinpäin.
• Tyhjentyneen (ei täysin purkautuneen) akun lataaminen jälleen täyteen
kestää noin 30 minuuttia. Kun akku on täynnä, USB-latausjohdossa oleva
LED-valo syttyy jälleen vihreänä.
Ohje: Pakkaukseen sisältyvä LiPo-akku on osittain ladattu. Siksi ensimmäi-
nen latauskerta voi olla lyhyempi.
Noudata ehdottomasti edellä mainittua liitäntäjärjestystä! Jos et ole liit-
tänyt latausjohtoa virtalähteeseen, vaan vain helikopteriin, vihreänä pa-
lava LED-näyttö osoittaa, että akussa on vielä jännitettä. Vihreänä palava
LED-näyttö ei näytä sitä, onko akku ladattu riittävästi.
Latauksen aikana on virtakytkimen oltava asennossa "OFF".
Akkujen asettaminen ohjaimeen
Avaa akkulokero ruuvimeisselillä ja laita akut ohjaimeen. Varmista, että
3
navat ovat oikein päin. Kun olet sulkenut lokeron, voit tarkastaa ohjaimen
toiminnan etupuolella olevasta virtakytkimestä. Kun virtakytkin on asennossa
ON, ylhäällä ohjaimen keskiosassa olevan LEDin tulisi palaa punaisena.
Kun LED vilkkuu nopeasti, ohjaimen paristot on vaihdettava.
Pienoismallin liittäminen ohjaimeen
Carrera RC -helikopteri ja ohjain on yhdistetty tehtaalla. Jos aluksi esiin-
4
tyy kommunikaatio-ongelmia Carrera RC -helikopterin ja ohjaimen välillä,
luo yhteys uudelleen.
• Kytke radio-ohjattava ON/OFF-kytkimestä päälle.
• Helikopterin LED vilkkuu nyt kiihtyvässä tahdissa.
• Kytke ohjain virtakytkimestä päälle. Liittämisen aikana ohjauslaitteesta kuul-
luu piippaava ääni.
• VAROITUS! Aseta helikopteri ehdottomasti heti päällekytkennän jäl-
keen vaakasuoralle pinnalle. Gyrojärjestelmä suuntautuu automaatti-
sesti.
• Työnnä vasen ohjaussauva, eli kaasuvipu, täysin ylös ja jälleen alas nol-
la-asentoon.
• Odota hetki, kunnes helikopterin järjestelmä on alustettu oikein ja se on val-
mis käyttöön.
• Yhteyden muodostaminen onnistui.
• Ohjaimen ledi palaa nyt keskeytyksettä.
26