Carrera RC Green Chopper II Instrucciones De Montaje página 33

A vezérlő működésének áttekintése
1. Power-kapcsoló (ON / OFF)
5
2. Ellenőrző LED
3. Gáz
4. Előre/hátra · Farrész (körbefordulás)
5. Kiegyenlítő a farrészhez
6. Auto landing gomb
7. Auto indítás és repülés 1 m-ig gomb
8. Elemfészek
3
A helikopter leírása
1. Koaxiális rotorrendszer
6
2. Farrész
3. Töltőcsatlakozó a LiPo-akku feltöltéséhez
4. Leszállótalpak
5. ON/OFF kapcsoló
7
A helikopter vezérlése
Ha még nem ismeri a Carrera RC helikopter vezérlő funkcióit, az első repü-
8
lés előtt áldozzon néhány percet megismerésükre. A bal vagy jobb irányra
vonatkozó leírás a pilótafülkéből való nézetnek felel meg (pilótanézet). A fő rotor-
lapátok forgási sebességének növeléséhez nyomja a gázkart felfelé. A fő rotor-
lapátok forgási sebességének növelése esetén a modell emelkedni kezd.
Ha csökkenti a gázkar kilengését, ezzel pedig a fő rotorlapátok forgási sebes-
ségét, a helikopter süllyedni kezd. Ha a modell felemelkedett a földről, azt a
gázkar óvatos felfelé vagy lefelé irányú mozgatásával helyhez kötött lebegés-
be tudja hozni, anélkül, hogy az hirtelen emelkedni vagy süllyedni kezdene.
A jobb gázkarral a bal gázkar használata nélkül azonos repülési magasság
mellett repülhetünk körben előre/hátra.
Ha a jobb oldali kart (farrész) balra mozgatja, a helikopter orra a főrotor
9
tengelye körül köralakban balra forog (repülési iránytól eltér).
Ha a jobb oldali kart (farrész) jobbra mozgatja, a helikopter orra a főrotor ten-
gelye körül köralakban jobbra forog (repülési iránytól eltér).
Használja a farrészhez való kiegyenlítőt, míg a jobb oldali kar (farrész) mozga-
tása nélkül lebegés közben el nem érte a helikopter stabil semleges helyzetét.
Az előre/vissza kar vezérli a helikopter dőlését előre/hátrafelé. Ha a kart
10
előre nyomja, a helikopter orra lefelé mozdul és a helikopter előre repül.
Ha az előre/hátra kart hátra nyomja, a helikopter hátrafelé mozdul, és hát-
rafelé repül.
Miután megismerkedett a fő vezérlési funkciókkal, a repülési terület kiválasz-
tása után készen áll az első repülésre.
A repülési környék kiválasztása
Ha kész az első repülésre, olyan zárt helyiséget javasolunk kiválasz-
11
tani, melyben nincsenek emberek és akadályok, és ami lehetőleg
nagy. A helikopter méretének és kormányozhatóságának köszönhetően
egy tapasztalt pilóta viszonylag kis zárt helyiségekben is képes repülni.
Az első repülésekhez feltétlenül javasoljuk, hogy a helyiség legyen lega-
lább 5x5 méter alapterületű és 2,40 méter magas. A helikopter kiegyenlí-
tése és vezérlésének valamint képességeinek megismerése után meré-
szelhet kisebb és kevésbé szabad helyeken is repülni.
A játék csak otthoni területen (ház és kert) használható.
Automatikus magasságelenőrzés
Amint repülés közben elengedi a bal gázkart, a helikopter automatikusan
12
tartja az aktuális repülési magasságot. A jobb gázkarral a bal gázkar hasz-
nálata nélkül azonos repülési magasság mellett repülhetünk körben előre/hátra.
Auto-Start & Fly to ≈1 m
Nyomja meg az „Automatikus indítás és repülés kb. 1 m-ig" gombot a
13
vezérlőn a motorok elindításához és kb. 1 méteres magasságban történő
repüléshez. Indítás közben bármikor lehetősége van arra, hogy a jobb oldali
gázkarral befolyásolja a repülés irányát. Amint elérte a kb. 1 m-es magassá-
got, a helikopter automatikusan tartja a magasságot.
Auto Landing
Az „Auto landing" gombbal bármikor kiválthatja az automatikus landolási
14
funkciót. Közben lassan csökken a rotorok fordulatszáma. Landolás köz-
ben bármikor lehetősége van a jobb gázkar elmozdításával befolyásolni a lan-
dolási helyzetet. Amint a helikopter földet ér, a motorok kikapcsolnak.
A helikopter kiegyensúlyozása
Automata trimmelés
15
1. Helyezze a helikoptert egy vízszintes felületre.
2. Csatlakoztassa a helikoptert és a vezérlőt a „Modell csatlakoztatá-
sa a vezérlővel" részben leírtak szerint.
3. Egyszerre tolja el a gázkart és az előre/vissza kart a jobb alsó sa-
rokba. A helikopteren lévő LED röviden felvillan és utána folyamato-
san ég. A jelzőhang 1-szer megszólal.
4. Az alapállás lezárult.
Ha a helikopter lebegés közben, a helyben történő körbefordulást irányító
16
kar mozgatása nélkül balra ill. jobbra repül, kérjük, végezze el az alábbi
lépéseket: Ha a helikopter magától gyorsan vagy lassan saját tengelye
körül bal oldalra forog, lépésenként nyomja jobbra a körbefordulást irányí-
tó bal oldali alsó kiegyenlítőt. Ha a helikopter jobb oldalra forog, lépésen-
ként nyomja balra a körbefordulást irányító kiegyenlítőt.
Problémamegoldások
Probléma: A vezérlő nem működik.
Ok: Az ON/OFF power-kapcsoló „OFF" állásban van.
Megoldás: Az ON/OFF power-kapcsolót „ON" állásba visszük.
Ok: Rosszul lettek behelyezve az elemek.
Megoldás: Ellenőrizze, hogy az elemek szabályszerűen vannak-e behelyezve.
Ok: Az elemeknek már nincs elég energiája.
Megoldás: Új elemeket kell betenni.
Probléma: A helikopter nem irányítható a vezérlővel.
Ok:
A vezérlők power-kapcsolója „OFF" állásban van
Megoldás: Először a vezérlő power-kapcsolóját visszük „ON" állásba.
Ok:
A vezérlő esetleg nincs szabályosan összekapcsolódva a heli-
kopterben lévő vevővel.
Megoldás: A
4 pont alatt leírtaknak megfelelően végezze el a párosítást.
Probléma: A rotorlapátok nem mozognak.
Ok: A modell ill. a vezérlő power-kapcsolója „OFF" állásban van.
Megoldás: Az ON/OFF power-kapcsolót „ON" állásba visszük.
Ok: Az akku túl gyenge ill. lemerült.
Megoldás: Az akkut fel kell tölteni (lásd „Az akku feltöltése" fejezetet).
Probléma: A helikopter nem száll fel.
Ok:
A rotorlapátok túl lassan mozognak.
Megoldás: A gázkart felfelé kell húzni.
Ok:
Nem elég az akku teljesítménye.
Megoldás: Az akkut fel kell tölteni (lásd „Az akku feltöltése" fejezetet).
Probléma: A helikopter repülés közben felismerhető ok nélkül lelassul és
süllyedni kezd.
Ok: Az akku túl gyenge.
Megoldás: Az akkut fel kell tölteni (lásd „Az akku feltöltése" fejezetet).
Probléma: A helikopter túl gyorsan száll le.
Ok:
A gázkar feletti kontroll elveszítése.
Megoldás: A gázkart lassan kell lehúzni.
Ok: A gázkart túl gyorsan húzták le.
A tévedések és a módosítások joga fenntartva
Színek / végleges design – A módosítások joga fenntartva
A műszaki és formatervezésből eredő módosítások joga fenntartva
Piktogramok = szimbólumképek
33
SLOVENČINA MAGYAR