Fußbremshebel; Abs - Benelli TRK 502 Manual Del Propietário

Funktionen der Instrumente und Bedienungselemente
Um den Abstand zwischen dem Bremshebel
und dem Gasgriff zu regeln, den Knopf im
Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn
drehen. Bei Drehen gegen den Uhrzeigersinn
wird der Hebel näher, bei Drehen im Uhrzei-
gersinn weiter entfernt eingestellt.
Sicherstellen, dass die am Regelquadranten
eingestellte kor rekte Einstellung mit der Mar-
kierung "▲" am Bremshebel übereinstimmt.
DE
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Fußbremshebel
Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betätigung
der Hinterradbremse den Fußbremshebel
niederdrücken.
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ABS

Das Antiblockiersystem (ABS) wurde entwi-
ckelt, um das Blockieren der Räder während
des Bremsens zu verhindern. Das ABS-System
regelt durch intermittierendes Anlegen auto-
matisch die Bremskraft, so dass die Räder bes-
ser am Asphalt haben und sich die Stabilität
des Motorrads steigert.
• Um höhere Bremsleistung zu erzielen,
gleichzeitig die Vorder- und die Hinter-
radbremse betätigen, genau wie bei
einem Fahrzeug, das nicht mit ABS au-
sgestattet ist.
• Das ABS-System kann jedoch eventuel-
le Schadzustände des Asphalts oder
eine unsachgemäße Verwendung des
Bremssystems nicht ausgleichen. Beim
Bremsen muss daher die gleiche Vor-
sicht angewandt werden, wie bei einem
Fahrzeug ohne ABS.
• Das ABS-System trägt dazu bei, das
Blockieren der Räder während des Brem-
sens bei geradlinig ausgerichtetem Mo-
torrad zu vermeiden. Beim Befahren von
Kurven empfehlen wir, beide Bremsen
sanft zu betätigen und die Geschwindi-
gkeit langsam zu reduzieren. Ebenso wie
ein herkömmliches Bremssystem kann
das abrupte, übermäßig starke Bremsen
zum plötzlichen Blockieren der Räder
und somit zum Verlust der Stabilität des
Motorrads führen.
• Das System ABS hindert beim Bremsen