Controllo delle candele
Le candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodicamen-
te, preferibilmente da un concessionario Be-
nelli. Poiché il calore ed i depositi provocano
una lenta erosione delle candele, bisogna
smontarle e controllarle in conformità alla
tabella della manutenzione periodica e lubri-
ficazione. Inoltre, lo stato delle candele può
rivelare le condizioni del motore.
L'isolatore di porcellana intorno all'elettrodo
centrale di ciascuna candela deve essere di
colore marroncino chiaro (il colore ideale se
il veicolo viene usato normalmente) e tutte
le candele installate nel motore devono avere
lo stesso colore. Se il colore di una candela è
nettamente diverso, il motore potrebbe fun-
zionare in maniera anomala. Non tentare di
diagnosticare problemi di questo genere.
Chiedere invece ad un concessionario Benelli
di controllare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura degli
elettrodi ed eccessivi depositi carboniosi o di
altro genere, si deve sostituirla.
Candela secondo specifica:
NGK CR8E
Prima di installare una candela, misurare la di-
stanza tra gli elettrodi con uno spessimetro e,
se necessario, regolarla secondo la specifica.
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1. Distanza tra gli elettrodi
Distanza tra gli elettrodi:
0.7~0.8 mm
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superficie di accoppiamento
ed eliminare ogni traccia di sporco dalla filet-
tatura della candela.
Coppia di serraggio:
15 N·m
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Manutenzione e regolazione periodiche
NOTA
In mancanza di una chiave dinamometrica per
installare la candela, per ottenere una coppia
di serraggio corretta aggiungere 1/4–1/2 giro
al serraggio manuale.
Tuttavia provvedere al serraggio secondo
specifica della candela al più presto possibile.
IT
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