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Icône d'état de
chargement
Remarque Afin d'éviter que la batterie ne se décharge, l'écran s'assombrit au bout de 2 min. Après
15 min, il s'éteint. Pour rallumer l'écran et reprendre une utilisation normale, appuyez dessus.
Alarmes de protection
L'unité de commande protège la batterie interne contre les surcharges et les décharges excessives. Cependant,
il est recommandé de ne pas laisser la tension de la batterie interne descendre en dessous de 10,5 V ou dépasser
15 V. Si la tension de la batterie interne chute en dessous de 11,5 V, chargez immédiatement la batterie. Si l'écran af-
fiche la valeur 0 V pour la batterie interne, il est probable que le système de gestion de batterie (BMS) interne se soit
activé pour éviter une décharge excessive.
L'unité de commande permet une décharge plus profonde que le système de gestion de batterie (BMS) de la bat-
terie interne :
Courant de décharge à 20 °C
100 A
125 A
150 A
175 A
200 A
fig.
à la page 9
Lorsque la batterie est déchargée, le système de gestion de batterie (BMS) interne déclenche une alarme. Il existe
deux façons de résoudre le problème :
Branchez un chargeur de batterie externe.
Appuyez sur l'icône verte à l'intérieur de l'icône de la batterie interne
connecter la batterie à l'alternateur du véhicule.
L'unité de commande est dotée d'un capteur interne qui surveille en permanence la température ambiante. Lorsque
la température ambiante est en dehors de la plage 0 °C ... 45 °C, le système déclenche une alarme :
fig.
à la page 9
L'alarme disparaît lorsque la température ambiante revient à la plage normale.
Chargement
Lors du chargement de la batterie avec un chargeur externe, respectez les consignes suivantes :
• Il est recommandé d'utiliser des chargeurs conçus pour charger des batteries au lithium (LiFePO4). Un autre
type de chargeur réduira l'autonomie de la batterie.
Description
(Rouge) L'alternateur charge la batterie.
L-100/L-100B
Temps de décharge maximum
55 min
25 min
5 min
2 min
30 s
L-150-P
90 min
70 min
25 min
10 min
30 s
. L'unité de commande s'apprête à
FR
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